Hộp Giảm Tốc 10 Tấn

Hộp giảm tốc 10 tấn là bộ phận truyền động cơ khí quan trọng trong hệ thống pa lăng và cầu trục, có nhiệm vụ giảm tốc độ quay của động cơ đồng thời tăng mô-men xoắn để truyền lực đến tang cuốn cáp hoặc cơ cấu di chuyển. Trong bài viết dưới đây, Tuấn Cầu Trục sẽ chia sẻ chi tiết về cấu tạo, nguyên lý hoạt động, các loại hộp giảm tốc 10 tấn phổ biến, kinh nghiệm lựa chọn cũng như những lưu ý quan trọng trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng. 

Hộp giảm tốc 10 tấn là gì?

Hộp giảm tốc 10 tấn là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống pa lăng và cầu trục, đảm nhận vai trò truyền động giữa động cơ điện và cơ cấu làm việc. Để hiểu rõ vì sao thiết bị này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng nâng hạ, độ bền và hiệu suất vận hành của toàn hệ thống, trước hết người dùng cần nắm được khái niệm, chức năng cũng như vai trò của hộp giảm tốc 10 tấn.

Khái niệm hộp giảm tốc 10 tấn

Hộp giảm tốc 10 tấn (hay còn gọi là hộp số pa lăng hoặc hộp số cầu trục) là cơ cấu truyền động cơ khí trung gian được lắp đặt giữa động cơ điện và bộ phận làm việc của pa lăng, như tang cuốn cáp hoặc bánh xe di chuyển. Thiết bị sử dụng hệ thống bánh răng truyền động nhiều cấp để giảm tốc độ quay từ động cơ. Đồng thời tăng mô-men xoắn trước khi truyền đến cơ cấu đầu ra.

Trong hệ thống nâng hạ tải trọng lớn, hộp giảm tốc đóng vai trò quyết định đến khả năng vận hành ổn định, độ an toàn và hiệu suất làm việc của pa lăng. Một hộp giảm tốc được thiết kế đúng tỷ số truyền và chế tạo từ vật liệu chất lượng cao sẽ giúp thiết bị chịu tải tốt, vận hành êm ái, hạn chế mài mòn và kéo dài thời gian sử dụng cho toàn bộ hệ thống cầu trục.

Chức năng của hộp giảm tốc 10 tấn

Không chỉ đơn thuần là bộ phận giảm tốc độ quay của động cơ, hộp giảm tốc 10 tấn còn thực hiện nhiều chức năng quan trọng giúp hệ thống nâng hạ vận hành ổn định, an toàn và đạt hiệu suất cao trong môi trường công nghiệp. Dưới đây là những chức năng nổi bật mà Tuấn Cầu Trục đã liệt kê của thiết bị này.

• Giảm tốc độ quay của động cơ

Động cơ điện thường có tốc độ quay lớn, không phù hợp để truyền trực tiếp đến cơ cấu nâng hạ. Hộp giảm tốc có nhiệm vụ giảm số vòng quay xuống mức phù hợp, giúp pa lăng hoạt động ổn định, nâng hạ chính xác và hạn chế rung lắc khi vận hành.

• Tăng mô-men xoắn

Song song với quá trình giảm tốc, hệ thống bánh răng trong hộp số sẽ nhân mô-men xoắn lên nhiều lần, tạo lực kéo lớn để nâng và di chuyển tải trọng lên đến 10 tấn một cách an toàn. Đây là chức năng cốt lõi giúp pa lăng đáp ứng yêu cầu làm việc trong các nhà máy, xưởng cơ khí và công trình công nghiệp.

• Truyền lực ổn định đến cơ cấu làm việc

Sau khi được giảm tốc và tăng lực kéo, mô-men xoắn sẽ được truyền ổn định đến tang cuốn cáp hoặc bánh xe di chuyển. Nhờ đó, quá trình nâng hạ và di chuyển tải diễn ra liên tục, hạn chế hiện tượng giật cục, trượt tải hoặc mất ổn định khi vận hành.

• Đảm bảo hệ thống nâng hạ tải trọng lớn vận hành an toàn

Không chỉ là bộ phận truyền động, hộp giảm tốc 10 tấn còn góp phần phân bổ tải trọng hợp lý, giảm tải cho động cơ điện và bảo vệ các chi tiết cơ khí liên quan. Điều này giúp toàn bộ hệ thống pa lăng và cầu trục hoạt động bền bỉ, giảm nguy cơ hư hỏng, tiết kiệm chi phí bảo trì và nâng cao thời gian sử dụng thiết bị. 

Với kinh nghiệm triển khai nhiều hệ thống cầu trục trong thực tế hơn 17 năm, Tuấn Cầu Trục luôn khuyến nghị doanh nghiệp lựa chọn hộp giảm tốc đúng tải trọng, đúng tỷ số truyền và thực hiện bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hiệu quả vận hành lâu dài.

Bởi, một hộp giảm tốc được thiết kế với tỷ số truyền phù hợp, bánh răng gia công chính xác và hệ thống bôi trơn hiệu quả sẽ giúp động cơ làm việc nhẹ hơn, giảm hao mòn cơ khí, nâng cao khả năng chịu tải và hạn chế tối đa các sự cố trong quá trình vận hành. 

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc 10 tấn cần quan tâm

Thông số kỹ thuật là cơ sở quan trọng để đánh giá khả năng làm việc, độ bền và mức độ tương thích của hộp giảm tốc với hệ thống pa lăng. Trước khi lựa chọn hoặc thay thế, Tuấn Cầu Trục khuyến nghị người dùng nên kiểm tra kỹ các thông số dưới đây nhằm đảm bảo thiết bị đáp ứng đúng tải trọng, điều kiện vận hành và yêu cầu kỹ thuật của từng ứng dụng.

STT	Thông số	Chi tiết thông số
1	Tải trọng	10 tấn
2	Thương hiệu & Xuất xứ	Sungdo / Hàn Quốc
3	Chiều cao nâng hạ	12 mét (có thể tùy chọn chiều cao khác)
4	Tốc độ nâng hạ	3.7 m/phút (Nhanh) / 2.5 m/phút (Chậm)
5	Công suất động cơ nâng	9 kW × 8P
6	Tốc độ di chuyển	12.5 m/phút
7	Công suất động cơ di chuyển	0.75 kW × 4P
8	Dây cáp thép	Cấu trúc 6 × 37, đường kính φ 16 mm
9	Cấp bảo vệ & Nguồn điện	IP54 / 3 pha – 380V – 50Hz
10	Đơn vị cung cấp	Tuấn Cầu Trục

Lưu ý: Các thông số như tỷ số truyền, mô-men xoắn đầu ra, dung tích dầu và tốc độ đầu ra có thể thay đổi tùy theo từng model và nhà sản xuất. Vì vậy, Tuấn Cầu Trục luôn khuyến nghị khách hàng của mình nên đối chiếu với catalogue hoặc thông số kỹ thuật của đúng model hộp giảm tốc trước khi thay thế hoặc lắp đặt. 

Ưu điểm của hộp giảm tốc 10 tấn

Hộp giảm tốc 10 tấn Sungdo được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ khả năng truyền động ổn định, chịu tải lớn và thời gian sử dụng cao. Với thiết kế bánh răng hành tinh nhiều cấp cùng vật liệu chế tạo chất lượng, thiết bị không chỉ đáp ứng yêu cầu vận hành liên tục mà còn góp phần nâng cao hiệu suất làm việc của toàn bộ hệ thống pa lăng và cầu trục.

Khả năng chịu tải lớn, vận hành ổn định

Hộp giảm tốc được thiết kế chuyên dụng cho pa lăng 10 tấn với hệ thống bánh răng hành tinh chịu lực cao, giúp truyền mô-men xoắn hiệu quả ngay cả khi thiết bị hoạt động liên tục dưới tải trọng lớn. Nhờ đó, quá trình nâng hạ diễn ra ổn định, hạn chế rung lắc và đảm bảo an toàn.

Hiệu suất truyền động cao

Cơ cấu bánh răng hành tinh nhiều cấp giúp tối ưu khả năng truyền lực từ động cơ đến tang cuốn cáp, giảm tổn thất năng lượng trong quá trình vận hành. Điều này góp phần nâng cao hiệu suất làm việc của pa lăng và giảm mức tiêu thụ điện năng.

Độ bền cao, thời gian sử dụng lâu dài

Các bánh răng được chế tạo từ thép hợp kim và xử lý nhiệt nhằm tăng khả năng chịu mài mòn, chịu va đập và chịu tải. Kết hợp với hệ thống vòng bi, phớt dầu và bôi trơn hiệu quả, hộp giảm tốc có thể hoạt động bền bỉ trong thời gian dài.

Hoạt động êm ái, giảm tiếng ồn

Thiết kế chính xác của hệ thống bánh răng cùng khả năng bôi trơn liên tục giúp giảm ma sát giữa các chi tiết, hạn chế tiếng ồn và rung động trong quá trình vận hành, mang lại môi trường làm việc ổn định hơn.

Dễ bảo dưỡng và thay thế linh kiện

Hộp giảm tốc Sungdo có cấu tạo khoa học, thuận tiện cho việc kiểm tra, thay dầu bôi trơn và thay thế các chi tiết hao mòn như vòng bi, phớt dầu hoặc bánh răng khi cần thiết. Điều này giúp rút ngắn thời gian bảo trì và giảm chi phí vận hành.

Phù hợp với nhiều hệ thống pa lăng và cầu trục

Hộp giảm tốc 10 tấn được ứng dụng rộng rãi trên pa lăng cáp điện, cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi và cổng trục trong các ngành cơ khí, sản xuất, thép, xi măng, kho bãi và logistics, đáp ứng tốt yêu cầu làm việc với cường độ cao.

Trải qua gần hai thập kỷ trong ngành cầu trục, Tuấn Cầu Trục nhận định rằng một hộp giảm tốc chất lượng không chỉ giúp pa lăng nâng hạ đúng tải trọng thiết kế mà còn giảm áp lực lên động cơ, hạn chế mài mòn các chi tiết truyền động và tiết kiệm chi phí bảo trì trong quá trình sử dụng. Đây là lý do các dòng hộp giảm tốc Sungdo luôn được đánh giá cao về độ bền và khả năng vận hành trong môi trường công nghiệp.

Cấu tạo của hộp giảm tốc 10 tấn

Hộp giảm tốc 10 tấn được thiết kế theo dạng bánh răng hành tinh nhiều cấp, kết hợp với hệ thống trục truyền động và cụm bôi trơn khép kín nhằm đáp ứng yêu cầu nâng hạ tải trọng lớn. Mỗi chi tiết trong hộp giảm tốc đều đảm nhận một chức năng riêng nhưng phối hợp chặt chẽ với nhau để đảm bảo khả năng truyền lực ổn định, giảm hao mòn và kéo dài thời gian sử dụng thiết bị.

Hệ thống bánh răng truyền động đa cấp

Hệ thống bánh răng là bộ phận quan trọng nhất của hộp giảm tốc 10 tấn, đảm nhận nhiệm vụ giảm tốc độ quay của động cơ và tăng mô-men xoắn trước khi truyền đến tang cuốn cáp. Trên hộp giảm tốc Sungdo, cơ cấu này được thiết kế theo dạng bánh răng hành tinh hai cấp giúp tối ưu khả năng truyền lực và phân bổ tải trọng đồng đều.

Hệ thống bánh răng hành tinh cấp 1 (Tầng tốc độ cao)

Đây là tầng truyền động đầu tiên tiếp nhận mô-men xoắn từ động cơ điện. Nhiệm vụ chính của cấp 1 là giảm tốc độ quay ban đầu và truyền lực đến tầng truyền động tiếp theo.

• Bánh răng trong cấp 1 là vành răng cố định với các răng được gia công ở mặt trong, đóng vai trò làm điểm tựa để các bánh răng hành tinh ăn khớp và quay ổn định.
• Bánh răng hành tinh cấp 1 gồm nhiều bánh răng nhỏ phân bố đều quanh bánh răng trung tâm. Khi động cơ hoạt động, các bánh răng này quay quanh trục và đồng thời quay quanh bánh răng trung tâm, giúp giảm tốc độ và phân chia tải trọng đều trên toàn bộ hệ thống.
• Chốt cấp 1 là chi tiết dùng để cố định vị trí các bánh răng hành tinh, đảm bảo chúng quay đúng quỹ đạo và chịu tải ổn định trong quá trình làm việc.
• Nắp bánh răng cấp 1 (Đĩa chặn) giữ các bánh răng và chốt truyền động ở đúng vị trí, đồng thời tăng độ cứng vững cho cụm truyền động.

Vai trò của tầng truyền động cấp 1

Cấp truyền động thứ nhất có nhiệm vụ tiếp nhận trực tiếp mô-men xoắn từ động cơ điện. Đồng thời thực hiện quá trình giảm tốc độ quay ban đầu và phân bổ tải trọng đồng đều lên các bánh răng hành tinh. Nhờ đó, mô-men xoắn được truyền ổn định sang tầng truyền động cấp 2, tạo nền tảng để tiếp tục tăng lực kéo và đảm bảo hiệu quả truyền động của toàn bộ hộp giảm tốc.

Hệ thống bánh răng hành tinh cấp 2 (Tầng tăng lực kéo)

Sau khi chuyển động được giảm tốc ở cấp 1, mô-men xoắn sẽ tiếp tục truyền đến hệ thống bánh răng hành tinh cấp 2. Đây là tầng chịu tải chính của hộp giảm tốc, giúp tăng lực kéo lên mức tối đa trước khi truyền ra tang cuốn cáp.

• Bánh răng trong cấp 2 có kích thước lớn và kết cấu dày hơn cấp 1 nhằm đáp ứng khả năng chịu mô-men xoắn cao trong quá trình nâng hạ tải trọng lớn.
• Bánh răng hành tinh cấp 2 thường gồm ba bánh răng hành tinh có đường kính lớn, ăn khớp trực tiếp với vành răng trong và khớp nối trống để truyền lực hiệu quả.
• Khớp nối trống (Drum Coupling) là chi tiết liên kết giữa hộp giảm tốc và tang cuốn cáp. Bộ phận này vừa đóng vai trò đỡ cụm bánh răng cấp 2 vừa truyền mô-men xoắn trực tiếp đến tang cuốn để thực hiện quá trình nâng hoặc hạ tải.

Vai trò của tầng truyền động cấp 2

Ở tầng truyền động cấp 2, hệ thống bánh răng tiếp tục giảm tốc độ quay và gia tăng mô-men xoắn lên mức tối đa trước khi truyền lực trực tiếp đến tang cuốn cáp. Nhờ đó, hộp giảm tốc tạo ra lực kéo lớn, giúp pa lăng nâng hạ tải trọng 10 tấn ổn định, chính xác và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành. 

Hệ thống trục truyền động 

Bên cạnh hệ thống bánh răng, cụm trục truyền động là bộ phận giúp kết nối và truyền mô-men xoắn xuyên suốt trong hộp giảm tốc. Các chi tiết được chế tạo với độ chính xác cao nhằm đảm bảo khả năng làm việc liên tục và hạn chế hao mòn.

• Trục vào tiếp nhận chuyển động từ động cơ điện và truyền mô-men đến hệ thống bánh răng hành tinh cấp 1.
• Trục ra nhận mô-men xoắn sau quá trình giảm tốc và truyền trực tiếp đến tang cuốn cáp hoặc cơ cấu di chuyển.
• Vòng bi chịu tải có nhiệm vụ đỡ trục, giảm ma sát và đảm bảo các trục quay ổn định ngay cả khi làm việc dưới tải trọng lớn.
• Phớt dầu chịu nhiệt được lắp tại các vị trí đầu trục nhằm ngăn dầu bôi trơn rò rỉ ra ngoài, đồng thời hạn chế bụi bẩn và hơi ẩm xâm nhập vào bên trong hộp giảm tốc.

Vai trò của hệ thống trục truyền động

Hệ thống trục truyền động có nhiệm vụ truyền mô-men xoắn ổn định giữa các cụm truyền động. Đồng thời phối hợp với vòng bi để giảm ma sát và đảm bảo các chi tiết luôn giữ được độ đồng tâm trong quá trình vận hành. Bên cạnh đó, phớt dầu chịu nhiệt giúp ngăn rò rỉ dầu bôi trơn, bảo vệ các chi tiết bên trong khỏi bụi bẩn và nâng cao độ bền của toàn bộ hệ thống truyền động.

Vỏ hộp và hệ thống bôi trơn bảo vệ 

Để hộp giảm tốc hoạt động bền bỉ trong môi trường công nghiệp, Sungdo trang bị hệ thống vỏ bảo vệ chắc chắn kết hợp với hệ thống bôi trơn khép kín. Đây là yếu tố quan trọng giúp giảm mài mòn và kéo dài thời gian sử dụng của toàn bộ cụm truyền động.

• Vỏ hộp giảm tốc được chế tạo từ gang hoặc thép đúc có độ cứng cao, bảo vệ các chi tiết bên trong khỏi va đập, bụi bẩn và tác động từ môi trường.
• Dầu bôi trơn tạo lớp màng bảo vệ giữa các bề mặt tiếp xúc của bánh răng và vòng bi, giúp giảm ma sát, giảm nhiệt và hạn chế mài mòn.
• Nắp châm dầu hỗ trợ việc bổ sung dầu bôi trơn nhanh chóng trong quá trình bảo dưỡng.
• Mắt thăm dầu cho phép người vận hành quan sát mức dầu mà không cần tháo rời hộp giảm tốc.
• Que thăm dầu giúp kiểm tra lượng dầu và chất lượng dầu định kỳ.
• Nút xả dầu được sử dụng khi thay dầu mới, giúp loại bỏ dầu cũ và cặn bẩn tích tụ trong quá trình vận hành.

Vai trò của vỏ hộp và hệ thống bôi trơn

Vỏ hộp và hệ thống bôi trơn có vai trò bảo vệ toàn bộ cụm bánh răng và trục truyền động. Đồng thời giúp tản nhiệt, giảm ma sát và hạn chế mài mòn các chi tiết trong quá trình vận hành. Bên cạnh đó, kết cấu làm kín còn ngăn bụi bẩn, hơi ẩm và các tác nhân từ môi trường xâm nhập vào bên trong hộp giảm tốc, góp phần duy trì hiệu suất truyền động ổn định và kéo dài thời gian sử dụng của thiết bị. 

Nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc 10 tấn

Hộp giảm tốc 10 tấn hoạt động theo nguyên lý truyền động cơ khí nhiều cấp. Trong đó mô-men xoắn từ động cơ điện được giảm tốc và khuếch đại lực kéo trước khi truyền đến tang cuốn cáp hoặc cơ cấu di chuyển. Nhờ cơ cấu bánh răng hành tinh, thiết bị có thể nâng tải trọng lớn với chuyển động ổn định, êm ái và an toàn.

Tiếp nhận mô-men từ động cơ điện

Quá trình truyền động bắt đầu từ động cơ điện của pa lăng. Đây là giai đoạn hộp giảm tốc tiếp nhận năng lượng và chuẩn bị cho quá trình giảm tốc nhiều cấp.

Khi motor hoạt động, chuyển động quay được truyền trực tiếp đến trục vào của hộp giảm tốc. Tại đây, cấp truyền đầu tiên bắt đầu làm việc để giảm tốc độ quay ban đầu của động cơ, đồng thời chuyển mô-men xoắn đến hệ thống bánh răng hành tinh bên trong.

Hệ thống bánh răng hành tinh giảm tốc nhiều cấp

Đây là bộ phận quyết định khả năng chịu tải và hiệu suất truyền động của hộp giảm tốc Sungdo 10 tấn. Bên trong hộp số, các bánh răng hành tinh liên tục ăn khớp với bánh răng trung tâm và bánh răng trong. Khi chuyển động được truyền qua từng cấp, tốc độ quay sẽ giảm dần trong khi mô-men xoắn tăng lên. Nhờ cơ chế này, hộp giảm tốc có thể tạo ra lực kéo lớn để nâng và di chuyển tải trọng 10 tấn một cách ổn định.

Truyền mô-men đến cơ cấu làm việc

Sau khi được giảm tốc và tăng lực kéo, mô-men xoắn sẽ được đưa đến bộ phận thực hiện công việc cuối cùng của hệ thống pa lăng.

Lực từ hộp giảm tốc được truyền trực tiếp ra tang cuốn cáp để thực hiện quá trình nâng hạ tải. Đối với cơ cấu di chuyển, mô-men xoắn sẽ truyền đến bánh xe hoặc cụm truyền động di chuyển cầu trục, giúp thiết bị vận hành ổn định trên dầm hoặc đường ray.

Có thể thấy rằng: nguyên lý giảm tốc nhiều cấp bằng bánh răng hành tinh là giải pháp tối ưu cho pa lăng tải trọng lớn vì vừa tạo ra lực kéo mạnh, vừa giúp thiết bị vận hành êm và bền hơn so với các cơ cấu truyền động thông thường. Đây cũng là lý do hộp giảm tốc Sungdo được sử dụng phổ biến trong các hệ thống cầu trục và cổng trục công nghiệp.

Phân loại hộp giảm tốc 10 tấn phổ biến

Hộp giảm tốc 10 tấn được phân loại dựa trên nhiều tiêu chí như thương hiệu, môi trường làm việc, mục đích sử dụng và cấp tốc độ. Việc hiểu rõ đặc điểm của từng dòng sản phẩm sẽ giúp doanh nghiệp lựa chọn đúng hộp giảm tốc, đảm bảo khả năng vận hành ổn định, tối ưu chi phí đầu tư và kéo dài thời gian sử dụng thiết bị.

Phân loại theo thương hiệu và xuất xứ 

Nguồn gốc xuất xứ là một trong những tiêu chí quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng, độ bền, khả năng chịu tải và chi phí đầu tư của hộp giảm tốc 10 tấn. Trên thị trường hiện nay, các dòng hộp giảm tốc dưới đây được sử dụng phổ biến.

• Hộp giảm tốc Sungdo Hàn Quốc: Đây là dòng hộp giảm tốc được sử dụng rộng rãi trên pa lăng Sungdo nhờ chất lượng ổn định, độ bền cao và khả năng làm việc liên tục trong môi trường công nghiệp. Thiết kế bánh răng hành tinh chính xác giúp truyền động hiệu quả, vận hành êm và dễ dàng thay thế phụ tùng khi cần bảo dưỡng.

• Hộp giảm tốc Đài Loan: Các sản phẩm đến từ Đài Loan có ưu điểm về giá thành hợp lý, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng trong các nhà xưởng có cường độ làm việc trung bình. Thiết bị có chất lượng khá ổn định và chi phí bảo trì tương đối thấp.

• Hộp giảm tốc Nhật Bản: Hộp giảm tốc Nhật Bản nổi bật với độ chính xác cơ khí cao, khả năng chịu tải tốt và thời gian sử dụng dài. Sản phẩm phù hợp với các dây chuyền sản xuất yêu cầu độ tin cậy và độ ổn định cao.

• Hộp giảm tốc Châu Âu: Các thương hiệu đến từ Châu Âu được đánh giá cao về công nghệ chế tạo, hiệu suất truyền động và khả năng làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. Tuy nhiên, chi phí đầu tư và thay thế linh kiện thường cao hơn so với các dòng sản phẩm khác.

Phân loại theo môi trường làm việc 

Mỗi môi trường sản xuất sẽ đặt ra những yêu cầu khác nhau về khả năng chống bụi, chống ăn mòn, chịu nhiệt và cường độ vận hành. Vì vậy, hộp giảm tốc 10 tấn thường được chia thành hai nhóm chính.

• Hộp số tiêu chuẩn: Được thiết kế cho môi trường làm việc thông thường như các nhà máy cơ khí, xưởng sản xuất, kho bãi và dây chuyền lắp ráp. Thiết bị đáp ứng tốt nhu cầu vận hành liên tục trong điều kiện ít bụi và độ ẩm ổn định.

• Hộp số đặc chủng: Được chế tạo với vật liệu và hệ thống làm kín chuyên dụng để làm việc trong môi trường khắc nghiệt như:

• • Nhà máy thép: Chịu nhiệt độ cao, bụi kim loại và tải trọng lớn.
  • Nhà máy xi măng: Chống bụi mịn và mài mòn liên tục.
  • Nhà máy hóa chất: Chống ăn mòn do hóa chất và hơi ẩm.
  • Cảng biển: Chống hơi muối, chống gỉ sét và làm việc ngoài trời trong thời gian dài.

Phân loại theo mục đích sử dụng 

Tùy theo vị trí lắp đặt trên cầu trục hoặc pa lăng, hộp giảm tốc 10 tấn được chia thành hai loại với chức năng và đặc điểm truyền động khác nhau.

• Hộp giảm tốc nâng hạ: Đây là loại hộp giảm tốc lắp trên cơ cấu nâng hạ, có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ đến tang cuốn cáp để nâng hoặc hạ tải trọng. Loại này yêu cầu mô-men xoắn lớn, khả năng chịu tải cao và độ ổn định trong suốt quá trình vận hành.

• Hộp giảm tốc di chuyển: Được lắp trên cơ cấu di chuyển của pa lăng hoặc cầu trục, giúp truyền động đến bánh xe để thiết bị di chuyển dọc theo dầm hoặc đường ray. So với hộp giảm tốc nâng hạ, loại này thường có tỷ số truyền và mô-men xoắn phù hợp với yêu cầu di chuyển ổn định, chính xác.

Phân loại theo cấp tốc độ 

Ngoài cấu tạo và mục đích sử dụng, hộp giảm tốc còn được phân loại theo số cấp tốc độ nhằm đáp ứng các yêu cầu vận hành khác nhau.

• Hộp giảm tốc một cấp tốc độ: Loại này chỉ hỗ trợ một tốc độ vận hành cố định, có kết cấu đơn giản, dễ bảo trì và chi phí đầu tư thấp. Phù hợp với các hệ thống nâng hạ không yêu cầu điều khiển tốc độ linh hoạt. Ứng dụng: Nhà xưởng cơ khí, kho hàng, dây chuyền sản xuất có tần suất làm việc vừa phải.

• Hộp giảm tốc hai cấp tốc độ: Hộp giảm tốc hai cấp tốc độ kết hợp với động cơ hai cấp hoặc biến tần, cho phép pa lăng hoạt động ở cấp tốc độ nhanh và chậm. Điều này giúp nâng hạ tải chính xác hơn, giảm rung lắc khi đặt tải và tăng độ an toàn trong quá trình vận hành. Ứng dụng: Cầu trục trong nhà máy thép, nhà máy sản xuất thiết bị, khuôn mẫu, lắp ráp kết cấu và các hệ thống yêu cầu định vị tải chính xác.

Tuấn Cầu Trục nhận định rằng không có loại hộp giảm tốc nào phù hợp với mọi hệ thống cầu trục. Mỗi dòng sản phẩm đều được thiết kế để đáp ứng những yêu cầu vận hành riêng về tải trọng, cường độ làm việc và môi trường sử dụng. Vì vậy, ngoài tải trọng 10 tấn, người dùng cần xem xét đồng thời các yếu tố như thương hiệu, mục đích sử dụng và điều kiện làm việc trước khi lựa chọn.

Ứng dụng của hộp giảm tốc 10 tấn

Hộp giảm tốc 10 tấn được ứng dụng rộng rãi trong các hệ thống nâng hạ và truyền động công nghiệp nhờ khả năng giảm tốc, tăng mô-men xoắn và duy trì chuyển động ổn định. Tùy theo từng loại thiết bị và điều kiện làm việc, hộp giảm tốc sẽ phát huy những ưu điểm khác nhau, góp phần nâng cao hiệu suất vận hành và kéo dài thời gian sử dụng của toàn hệ thống.

Pa lăng cáp điện 10 tấn

Hộp giảm tốc là bộ phận truyền động chính trên pa lăng cáp điện 10 tấn, có nhiệm vụ truyền mô-men xoắn từ động cơ đến tang cuốn cáp để thực hiện quá trình nâng và hạ tải. Nhờ hệ thống bánh răng hành tinh, pa lăng có thể nâng tải trọng lớn với tốc độ ổn định và hạn chế rung lắc.

Việc sử dụng hộp giảm tốc chất lượng giúp giảm tải cho động cơ, tăng hiệu suất truyền động và nâng cao độ chính xác trong quá trình nâng hạ. Ứng dụng này phù hợp với các nhà xưởng, kho hàng và dây chuyền sản xuất có tần suất vận hành từ trung bình đến cao.

Cầu trục dầm đơn và dầm đôi

Trong cầu trục dầm đơn và dầm đôi, hộp giảm tốc được sử dụng cho cả cơ cấu nâng hạ và cơ cấu di chuyển. Thiết bị giúp truyền lực ổn định đến tang cuốn cáp hoặc bánh xe, đảm bảo cầu trục vận hành an toàn và chính xác.

Nhờ khả năng chịu tải lớn và làm việc liên tục, hộp giảm tốc góp phần giảm hao mòn các chi tiết truyền động, nâng cao thời gian sử dụng của cầu trục và tối ưu hiệu quả khai thác. Đây là lựa chọn phù hợp cho các nhà máy cơ khí, sản xuất và kho bãi công nghiệp.

Cổng trục

Cổng trục thường làm việc ngoài trời với tải trọng lớn và cường độ cao, vì vậy hộp giảm tốc phải có khả năng chịu lực tốt và hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau. Thiết bị đảm nhận nhiệm vụ truyền động cho cơ cấu nâng hạ và cơ cấu di chuyển của cổng trục.

Việc sử dụng hộp giảm tốc có độ bền cao giúp cổng trục vận hành liên tục, giảm nguy cơ hư hỏng và hạn chế thời gian dừng máy. Loại hộp giảm tốc này phù hợp với bến cảng, bãi vật liệu, công trình xây dựng và nhà máy kết cấu thép.

Dây chuyền sản xuất công nghiệp

Trong các dây chuyền sản xuất, hộp giảm tốc 10 tấn được sử dụng để truyền động cho các cơ cấu nâng, kéo hoặc vận chuyển vật liệu. Thiết bị giúp duy trì chuyển động ổn định, đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra liên tục và đồng bộ.

Nhờ hiệu suất truyền động cao và khả năng làm việc bền bỉ, hộp giảm tốc góp phần nâng cao năng suất, giảm tiêu hao năng lượng và tối ưu chi phí vận hành. Thiết bị phù hợp với các nhà máy chế tạo máy, sản xuất thiết bị công nghiệp và hệ thống tự động hóa.

Nhà máy thép, cơ khí, xi măng, cảng biển

Tại các ngành công nghiệp nặng như thép, cơ khí, xi măng và cảng biển, hộp giảm tốc 10 tấn phải làm việc trong môi trường nhiều bụi, nhiệt độ cao, độ ẩm lớn hoặc chịu tải liên tục. Thiết bị đóng vai trò truyền động ổn định cho pa lăng, cầu trục và cổng trục phục vụ quá trình nâng hạ nguyên vật liệu.

Với kết cấu chắc chắn và khả năng chịu tải cao, hộp giảm tốc giúp hệ thống hoạt động bền bỉ, giảm chi phí bảo trì và nâng cao độ an toàn trong vận hành. Đây là lựa chọn phù hợp cho các môi trường công nghiệp có yêu cầu khắt khe về hiệu suất và độ tin cậy của thiết bị.

Theo Tuấn Cầu Trục, việc lựa chọn đúng loại hộp giảm tốc cho từng ứng dụng thực tế không chỉ giúp thiết bị vận hành ổn định mà còn hạn chế hư hỏng, giảm chi phí bảo trì và đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng. Bởi vậy, các doanh nghiệp dưới đây Tuấn Cầu Trục khuyến nghị nên ứng dụng sản phẩm cho hệ thống nâng hạ của mình. 

CÔNG TY TNHH TM DV THÉP ĐỨC PHÁT

• MST: 3703290273
• Địa chỉ: Số 8, Đường Thường Tân 25, ấp 6, Xã Thường Tân, Huyện Bắc Tân Uyên, Tỉnh Bình Dương. 

CÔNG TY TNHH THÉP TRẦN PHÚC

• MST: 3603893052
• Địa chỉ: Số 91C, tổ 3, KP4, Thành phố Biên Hoà, Tỉnh Đồng Nai. 

CÔNG TY TNHH THÉP ĐẶC BIỆT THÀNH PHÚC

• MST: 2500725978
• Địa chỉ: Số 13, Tổ dân phố Ba Đoài, Thị trấn Yên Lạc, Huyện Yên Lạc, Tỉnh Vĩnh Phúc. 

CÔNG TY TNHH SẮT THÉP PHÚ ĐỨC

• MST: 0317296356
• Địa chỉ: Số 41 đường 17, Phường Bình Trị Đông B, Quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh. 

CÔNG TY TNHH KINH DOANH THƯƠNG MẠI THÉP XANH BN

• MST: 2301231452
• Địa chỉ: Cụm Công nghiệp Châu Khê, Phường Châu Khê, Thành phố Từ Sơn, Tỉnh Bắc Ninh. 

Bảng giá hộp giảm tốc 10 tấn mới nhất (tham khảo)

Giá hộp giảm tốc 10 tấn trên thị trường có sự khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu, tỷ số truyền, vật liệu chế tạo, tình trạng sản phẩm (mới hoặc thay thế), cũng như chi phí vận chuyển và lắp đặt. Dưới đây là bảng giá tham khảo của dòng hộp giảm tốc Sungdo được Tuấn Cầu Trục tổng hợp để khách hàng tham khảo.

Bảng giá hộp giảm tốc 10 tấn

Bảng giá hộp giảm tốc 10 tấn 1 cấp tốc độ dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo, giúp khách hàng dễ dàng dự trù chi phí trước khi đầu tư hoặc thay thế thiết bị. Mức giá thực tế có thể thay đổi tùy theo thương hiệu, model, tình trạng hàng hóa và thời điểm mua. 

Sản phẩm	Giá tham khảo
Hộp giảm tốc Sungdo Hàn Quốc 10 tấn 1 cấp tốc độ	70.000.000 – 80.000.000 VNĐ

Lưu ý: Mức giá trên chỉ mang tính tham khảo và có thể thay đổi theo thời điểm, tỷ giá nhập khẩu, cấu hình pa lăng, tình trạng hàng hóa và các yêu cầu kỹ thuật của từng dự án. Để nhận báo giá chính xác, vui lòng liên hệ trực tiếp Tuấn Cầu Trục.

Các yếu tố ảnh hưởng đến giá bán của hộp giảm tốc 10 tấn

Giá bán của hộp giảm tốc 10 tấn không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Trong đó, thương hiệu và xuất xứ là yếu tố ảnh hưởng lớn nhất. Các sản phẩm chính hãng Sungdo (Hàn Quốc) thường có giá cao hơn nhưng đổi lại là chất lượng gia công, độ bền và khả năng chịu tải vượt trội.

• Tỷ số truyền cũng quyết định đến giá thành của sản phẩm. Mỗi model pa lăng sẽ sử dụng hộp giảm tốc có tỷ số truyền khác nhau để đáp ứng tốc độ nâng hạ và mô-men xoắn theo thiết kế của nhà sản xuất.
• Vật liệu chế tạo như bánh răng thép hợp kim nhiệt luyện, vỏ gang cường lực, vòng bi và hệ thống làm kín chất lượng cao sẽ làm tăng giá trị sản phẩm nhưng giúp hộp giảm tốc hoạt động ổn định và bền bỉ hơn.
• Chi phí lắp đặt, căn chỉnh và thay thế cũng cần được tính đến. Với những hệ thống cầu trục đang vận hành, việc tháo lắp đúng kỹ thuật và kiểm tra đồng bộ với động cơ, tang cuốn cáp sẽ giúp hộp giảm tốc phát huy tối đa hiệu suất và hạn chế phát sinh sự cố sau khi đưa vào sử dụng.

Nếu bạn đang tìm kiếm hộp giảm tốc Sungdo 10 tấn chính hãng hoặc cần tư vấn thay thế đúng model cho pa lăng và cầu trục, Tuấn Cầu Trục sẵn sàng hỗ trợ từ khâu khảo sát, lựa chọn thiết bị đến lắp đặt và chạy thử. Liên hệ ngay với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi để được tư vấn giải pháp phù hợp và nhận báo giá nhanh, chính xác nhất.

Tiêu chí lựa chọn hộp giảm tốc 10 tấn chất lượng từ Tuấn Cầu Trục

Việc lựa chọn hộp giảm tốc 10 tấn không chỉ dựa vào tải trọng nâng mà còn cần xem xét nhiều yếu tố kỹ thuật để đảm bảo khả năng truyền động, độ bền và tính tương thích với hệ thống pa lăng. Theo kinh nghiệm của Tuấn Cầu Trục, người dùng nên đánh giá sản phẩm dựa trên các tiêu chí dưới đây để tối ưu hiệu quả đầu tư và hạn chế sự cố trong quá trình vận hành.

Lựa chọn đúng tải trọng và mục đích sử dụng

Hộp giảm tốc cần phù hợp với tải trọng thiết kế của pa lăng và mục đích sử dụng như cơ cấu nâng hạ hoặc cơ cấu di chuyển. Việc sử dụng đúng công suất giúp hệ thống hoạt động ổn định, tránh quá tải và kéo dài thời gian sử dụng của thiết bị.

Kiểm tra khả năng tương thích với pa lăng

Trước khi thay thế, cần kiểm tra model pa lăng, tỷ số truyền, kích thước trục, khớp nối và kiểu lắp đặt của hộp giảm tốc. Lựa chọn đúng thông số sẽ giúp việc lắp đặt thuận lợi và đảm bảo hệ thống vận hành đồng bộ.

Ưu tiên sản phẩm chính hãng

Hộp giảm tốc chính hãng như Sungdo Hàn Quốc được gia công với độ chính xác cao, sử dụng vật liệu chất lượng và trải qua quy trình kiểm định nghiêm ngặt. Điều này giúp thiết bị có khả năng chịu tải tốt, vận hành bền bỉ và giảm chi phí sửa chữa trong quá trình sử dụng.

Quan tâm đến chất lượng vật liệu và kết cấu

Nên lựa chọn hộp giảm tốc có bánh răng bằng thép hợp kim nhiệt luyện, vỏ gang hoặc thép đúc cường lực, kết hợp hệ thống vòng bi và phớt dầu chất lượng cao. Đây là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu tải, chống mài mòn và thời gian sử dụng của sản phẩm.

Phù hợp với môi trường vận hành

Mỗi môi trường làm việc sẽ có yêu cầu khác nhau về khả năng chống bụi, chống ăn mòn và chịu nhiệt. Đối với nhà máy thép, xi măng, hóa chất hoặc cảng biển, nên lựa chọn hộp giảm tốc có hệ thống làm kín và vật liệu phù hợp để đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.

Lựa chọn đơn vị cung cấp uy tín

Bên cạnh chất lượng sản phẩm, đơn vị cung cấp cũng là yếu tố quan trọng. Doanh nghiệp nên lựa chọn nhà cung cấp có kinh nghiệm, cung cấp sản phẩm chính hãng, chính sách bảo hành rõ ràng và đội ngũ kỹ thuật có khả năng tư vấn, lắp đặt và hỗ trợ sau bán hàng. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cầu trục, Tuấn Cầu Trục luôn đồng hành cùng khách hàng trong việc lựa chọn đúng hộp giảm tốc 10 tấn, đảm bảo thiết bị vận hành an toàn, ổn định và đạt hiệu quả lâu dài.

Tuấn Cầu Trục _ Đơn vị cung cấp hộp giảm tốc 10 tấn chính hãng Sungdo – Hàn Quốc

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cầu trục và pa lăng, Tuấn Cầu Trục là đối tác tin cậy của nhiều nhà máy, khu công nghiệp và doanh nghiệp sản xuất trên toàn quốc trong việc cung cấp hộp giảm tốc 10 tấn chính hãng Sungdo – Hàn Quốc. Không chỉ cung ứng sản phẩm chất lượng, chúng tôi còn mang đến giải pháp toàn diện từ tư vấn lựa chọn, thay thế, lắp đặt đến bảo trì, giúp khách hàng tối ưu hiệu suất vận hành, giảm thiểu thời gian dừng máy và tiết kiệm chi phí lâu dài.

Cung cấp hộp giảm tốc Sungdo chính hãng, đầy đủ model

Tuấn Cầu Trục chuyên phân phối hộp giảm tốc Sungdo 10 tấn chính hãng, đầy đủ các model cho cơ cấu nâng hạ và cơ cấu di chuyển của pa lăng. Sản phẩm được nhập khẩu với nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đảm bảo đồng bộ với hệ thống pa lăng Sungdo, giúp khách hàng dễ dàng thay thế mà không cần chỉnh sửa kết cấu thiết bị. Bên cạnh đó, chúng tôi luôn duy trì nguồn hàng sẵn kho, đáp ứng nhanh nhu cầu sửa chữa và thay thế khẩn cấp của doanh nghiệp.

Tư vấn đúng kỹ thuật, đúng model, đúng nhu cầu

Không phải mọi hộp giảm tốc 10 tấn đều có thể lắp thay thế cho nhau. Đội ngũ kỹ thuật của Tuấn Cầu Trục sẽ trực tiếp kiểm tra model pa lăng, tỷ số truyền, kiểu lắp đặt và các thông số kỹ thuật liên quan để tư vấn đúng sản phẩm phù hợp. Điều này giúp hệ thống vận hành ổn định, phát huy tối đa hiệu suất truyền động và hạn chế tối đa các sự cố sau khi thay thế.

Dịch vụ thay thế và lắp đặt chuyên nghiệp, nhanh chóng

Tuấn Cầu Trục sở hữu đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm, thực hiện quy trình thay thế hộp giảm tốc theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Từ khảo sát hiện trạng, tháo lắp thiết bị, căn chỉnh đồng tâm đến kiểm tra vận hành thực tế đều được thực hiện cẩn thận nhằm đảm bảo hộp giảm tốc hoạt động ổn định ngay sau khi bàn giao. Với các trường hợp cần xử lý gấp, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ nhanh để giảm thiểu thời gian gián đoạn sản xuất cho khách hàng.

Đảm bảo chất lượng và dịch vụ hậu mãi tận tâm

Mỗi sản phẩm do Tuấn Cầu Trục cung cấp đều được đảm bảo chính hãng Sungdo – Hàn Quốc, đầy đủ thông tin xuất xứ và chính sách bảo hành rõ ràng. Khách hàng được hỗ trợ tư vấn kỹ thuật trước, trong và sau khi lắp đặt, đồng thời luôn sẵn có phụ tùng thay thế chính hãng khi cần bảo trì hoặc sửa chữa. 

Với phương châm “Cung cấp đúng sản phẩm – Thi công đúng kỹ thuật – Đồng hành lâu dài cùng khách hàng”, Tuấn Cầu Trục không chỉ bán thiết bị mà còn mang đến giải pháp truyền động bền vững, giúp doanh nghiệp yên tâm vận hành và nâng cao hiệu quả sản xuất.

Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc 10 tấn (FAQ)

Trong quá trình lựa chọn, sử dụng và bảo dưỡng hộp giảm tốc 10 tấn, nhiều doanh nghiệp thường gặp những thắc mắc liên quan đến thời gian sử dụng, khả năng sửa chữa và cách lựa chọn sản phẩm phù hợp. Dưới đây là những câu hỏi được Tuấn Cầu Trục tiếp nhận nhiều nhất từ khách hàng.

Câu 1: Hộp giảm tốc 10 tấn có sửa được không?

Trả lời: 

Có. Hộp giảm tốc 10 tấn có thể sửa chữa nếu hư hỏng ở các chi tiết như vòng bi, phớt dầu, bánh răng hoặc trục truyền động. Tuy nhiên, trước khi sửa chữa cần kiểm tra mức độ hư hỏng để đánh giá hiệu quả kinh tế. Nếu vỏ hộp bị nứt, bánh răng mòn nghiêm trọng hoặc nhiều chi tiết hư hỏng cùng lúc, thay mới sẽ là giải pháp an toàn và tiết kiệm hơn về lâu dài.

Câu 2: Bao lâu nên thay dầu hộp giảm tốc?

Trả lời: 

Thông thường, dầu hộp giảm tốc nên được kiểm tra định kỳ và thay sau khoảng 3.000–5.000 giờ vận hành hoặc 6–12 tháng, tùy theo cường độ sử dụng và điều kiện làm việc. Đối với các môi trường nhiều bụi, nhiệt độ cao hoặc làm việc liên tục, nên rút ngắn chu kỳ thay dầu để đảm bảo khả năng bôi trơn và bảo vệ bánh răng.

Câu 3: Khi nào cần thay mới hộp giảm tốc?

Trả lời: 

Người dùng nên thay mới hộp giảm tốc khi xuất hiện các dấu hiệu như phát ra tiếng ồn lớn bất thường, rung mạnh, rò rỉ dầu nghiêm trọng, bánh răng bị mẻ hoặc mòn nhiều, trục truyền động biến dạng hoặc hộp giảm tốc không còn đảm bảo khả năng truyền lực. Việc tiếp tục sử dụng hộp giảm tốc đã xuống cấp có thể ảnh hưởng đến động cơ và toàn bộ hệ thống pa lăng.

Câu 4: Hộp giảm tốc Sungdo có ưu điểm gì?

Trả lời: 

Hộp giảm tốc Sungdo được sản xuất theo tiêu chuẩn Hàn Quốc với hệ thống bánh răng hành tinh có độ chính xác cao, khả năng chịu tải lớn và vận hành ổn định trong thời gian dài. Sản phẩm có thời gian sử dụng cao, hoạt động êm, dễ bảo dưỡng và tương thích tốt với các dòng pa lăng Sungdo, giúp doanh nghiệp giảm chi phí sửa chữa và nâng cao hiệu quả khai thác thiết bị.

Câu 5: Có thể thay riêng bánh răng hoặc vòng bi không?

Trả lời: 

Có thể. Trong nhiều trường hợp, bánh răng, vòng bi, phớt dầu hoặc một số chi tiết bên trong hộp giảm tốc có thể được thay thế riêng nếu phần còn lại vẫn đảm bảo chất lượng. Tuy nhiên, việc thay thế cần được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn để đảm bảo độ đồng tâm, khe hở ăn khớp và khả năng truyền động sau khi lắp ráp.

Câu 6: Làm sao chọn đúng tỷ số truyền cho pa lăng 10 tấn?

Trả lời: 

Tỷ số truyền cần được lựa chọn dựa trên model pa lăng, tốc độ nâng hạ, công suất động cơ và thiết kế của nhà sản xuất. Việc sử dụng hộp giảm tốc có tỷ số truyền không phù hợp có thể làm thay đổi tốc độ nâng, giảm mô-men xoắn hoặc gây quá tải cho động cơ. Nếu chưa xác định được thông số kỹ thuật, doanh nghiệp nên liên hệ Tuấn Cầu Trục để được đội ngũ kỹ thuật kiểm tra và tư vấn đúng model hộp giảm tốc phù hợp với hệ thống đang sử dụng.

Kết luận về hộp giảm tốc 10 tấn

Hộp giảm tốc 10 tấn là bộ phận quan trọng, quyết định khả năng truyền động, lực nâng và sự ổn định của pa lăng cũng như hệ thống cầu trục. Việc lựa chọn đúng sản phẩm, đúng thông số kỹ thuật và bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp nâng cao hiệu suất vận hành, giảm hư hỏng và kéo dài thời gian sử dụng thiết bị.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cầu trục, Tuấn Cầu Trục chuyên cung cấp hộp giảm tốc 10 tấn Sungdo – Hàn Quốc chính hãng. Đồng thời chúng tôi hỗ trợ tư vấn, thay thế và lắp đặt đúng kỹ thuật, mang đến giải pháp truyền động an toàn, bền bỉ và hiệu quả cho doanh nghiệp.

TUẤN CẦU TRỤC – CẢI TIẾN MỖI NGÀY

🌐 Website: https://tuancautruc.com/

 Hotline: 09 686 55 438

📺 Youtube: https://www.youtube.com/@tuancautruc

👍Facebook: https://www.facebook.com/tuancautruc

 Linkedin: https://www.linkedin.com/in/tuancautruc1980

 Blogspot: https://tuancautrucdl.blogspot.com/

Thông số	Chi tiết thông số
Tải trọng	10 tấn
Thương hiệu & Xuất xứ	Sungdo / Hàn Quốc
Chiều cao nâng hạ	12 mét (có thể tùy chọn chiều cao khác)
Tốc độ nâng hạ	3.7 m/phút (Nhanh) / 2.5 m/phút (Chậm)
Công suất động cơ nâng	9 kW × 8P
Tốc độ di chuyển	12.5 m/phút
Công suất động cơ di chuyển	0.75 kW × 4P
Dây cáp thép	Cấu trúc 6 × 37, đường kính φ 16 mm
Cấp bảo vệ & Nguồn điện	IP54 / 3 pha – 380V – 50Hz
Đơn vị cung cấp	Tuấn Cầu Trục