Hộp Giảm Tốc 1 Tấn

0 Đánh giá
Giá:

Liên hệ

Mô tả sản phẩm

 Tải trọng định mức: 1 tấn

 Tỷ số truyền (i): 10 – 60

 Cấp giảm tốc: 1 cấp/ 2 cấp/ 3 cấp

 Kiểu bánh răng: Bánh răng trụ / bánh vít – trục vít / bánh răng nghiêng

 Hướng trục vào – ra: Đồng trục/ Vuông góc

 Vật liệu vỏ hộp: Gang xám / Thép đúc

 Vật liệu bánh răng: Thép hợp kim nhiệt luyện

 Vật liệu trục: Thép hợp kim chịu tải

 Tốc độ đầu vào (động cơ): 1.400 – 1.800 vòng/phút

 Tốc độ đầu ra: 20 – 180 vòng/phút

 Công suất động cơ phù hợp: 0.75 – 2.2 kW

 Hệ số an toàn thiết kế: ≥ 1.5 – 2.0

 Tiêu chuẩn thiết kế áp dụng: ISO / DIN / JIS

YÊN TÂM ĐẶT HÀNG TẠI TUẤN CẦU TRỤC

Hàng cam kết chất lượng tốt nhất

Dịch vụ uy tín - Đổi trả linh hoạt

Sản phẩm 100% chính hãng

Bảo hành 12 tháng

Nhận hàng, kiểm hàng miễn phí

  • Mô tả sản phẩm
  • Thông số sản phẩm

Hộp giảm tốc 1 tấn được ứng dụng rộng rãi trong nhiều thiết bị nâng hạ và hệ thống truyền động công nghiệp. Cùng Tuấn Cầu Trục khám phá chi tiết về cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như những ứng dụng cụ thể của thiết bị hộp giảm tốc (hộp số pa lăng) này nhé.

Mục lục

Hộp giảm tốc 1 tấn là gì?

Hộp giảm tốc 1 tấn (hay còn gọi là hộp số 1 tấn) là thiết bị cơ khí sử dụng bộ bánh răng để giảm tốc độ quay của động cơ và tăng mô-men xoắn (lực) lên đến 1 tấn. Thiết bị được dùng cho các máy móc, băng tải, cầu trục cần lực nâng, kéo mạnh với tốc độ chậm, đảm bảo hoạt động ổn định, chính xác và tăng hiệu suất tải. 

Về bản chất, hộp giảm tốc 1 tấn hoạt động dựa trên hệ thống bánh răng (bánh răng trụ, bánh răng côn, bánh vít – trục vít…), được thiết kế với tỷ số truyền phù hợp để đáp ứng yêu cầu nâng tải 1 tấn mà không gây quá tải cho động cơ. Khi động cơ quay với tốc độ cao, hộp giảm tốc sẽ điều chỉnh tốc độ đầu ra xuống mức phù hợp, đồng thời tăng lực kéo để nâng hoặc di chuyển vật nặng hiệu quả.

Trong thực tế, hộp giảm tốc 1 tấn thường được lắp đặt trong: Pa lăng cáp điện/ Pa lăng xích điện 1 tấn, cầu trục dầm đơn tải trọng nhỏ, Bán cổng trục, tời nâng hàng 1 tấn.

Thiết bị này thường được chế tạo từ vật liệu thép hợp kim chất lượng cao, có khả năng chịu tải, chịu mài mòn và làm việc liên tục trong môi trường công nghiệp. Bên trong hộp giảm tốc được bôi trơn bằng dầu chuyên dụng nhằm giảm ma sát, hạn chế sinh nhiệt và kéo dài thời gian sử dụng.

Hộp giảm tốc 1 tấn là gì?

Hộp giảm tốc 1 tấn là gì?

Vì sao hộp giảm tốc 1 tấn được sử dụng phổ biến hiện nay?

Hộp giảm tốc 1 tấn được sử dụng phổ biến trong các hệ thống nâng hạ hiện nay bởi thiết bị đáp ứng tốt cả về kỹ thuật, an toàn lẫn hiệu quả kinh tế. Cụ thể, thiết bị này được ưa chuộng nhờ những lý do sau:

Phù hợp với nhu cầu nâng hạ phổ biến trong công nghiệp

Tải trọng 1 tấn là mức tải thông dụng, thường gặp trong nhà xưởng cơ khí, kho vận, sản xuất linh kiện, lắp ráp thiết bị… Hộp giảm tốc 1 tấn được thiết kế đúng công suất làm việc, giúp nâng – hạ hàng hóa vừa và nhỏ một cách hiệu quả mà không gây lãng phí công suất.

Giúp tăng mô-men xoắn, vận hành ổn định

Hộp giảm tốc có nhiệm vụ giảm tốc độ quay của động cơ và tăng lực kéo. Từ đó nâng tải êm ái, hạn chế giật cục, giảm rung lắc khi khởi động và dừng, đảm bảo độ chính xác khi định vị hàng hóa. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các thiết bị nâng hạ yêu cầu độ an toàn cao.

Đảm bảo an toàn cho hệ thống nâng hạ

Việc sử dụng hộp giảm tốc 1 tấn giúp giảm tải trực tiếp lên động cơ, hạn chế nguy cơ quá tải, cháy động cơ, kết hợp tốt với phanh điện từ, biến tần. Nhờ đó, toàn bộ hệ thống pa lăng, cầu trục hoạt động ổn định và an toàn hơn trong thời gian dài.

Kết cấu gọn nhẹ, dễ lắp đặt và thay thế

So với các hộp giảm tốc công suất lớn, loại 1 tấn có: Kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, dễ tích hợp với nhiều dòng pa lăng, tời, cầu trục. Điều này giúp tiết kiệm không gian lắp đặt và giảm chi phí bảo trì, sửa chữa.

Chi phí đầu tư hợp lý, hiệu quả kinh tế cao

Hộp giảm tốc 1 tấn có giá thành thấp hơn so với các dòng tải trọng lớn nhưng vẫn đảm bảo: Độ bền cao, hiệu suất truyền động tốt, thời gian sử dụng dài nếu bảo dưỡng đúng cách. Đây là lựa chọn tối ưu cho doanh nghiệp muốn cân bằng giữa chi phí và hiệu quả vận hành.

Đa dạng chủng loại, dễ lựa chọn

Hiện nay, hộp giảm tốc 1 tấn có nhiều dạng như: Hộp giảm tốc bánh răng trụ, hộp giảm tốc bánh vít – trục vít, hộp giảm tốc đồng trục, vuông góc… Giúp người dùng dễ dàng lựa chọn theo nhu cầu sử dụng thực tế.

Vì sao hộp giảm tốc 1 tấn được sử dụng phổ biến hiện nay?

Vì sao hộp giảm tốc 1 tấn được sử dụng phổ biến hiện nay?

Vai trò của hộp giảm tốc 1 tấn trong các thiết bị nâng hạ

Hộp giảm tốc 1 tấn giữ vai trò then chốt trong các thiết bị nâng hạ như pa lăng, cầu trục, cổng trục, tời điện… giúp hệ thống vận hành an toàn, ổn định, đúng tải thiết kế. Cụ thể, vai trò của hộp giảm tốc 1 tấn thể hiện rõ qua các khía cạnh sau:

Giảm tốc độ, tăng mô-men xoắn để nâng tải hiệu quả

Động cơ điện thường quay với tốc độ cao, trong khi thiết bị nâng hạ lại cần tốc độ chậm nhưng lực kéo lớn. Hộp giảm tốc 1 tấn thực hiện chức năng giảm tốc độ quay của động cơ, tăng mô-men xoắn đầu ra, đảm bảo đủ lực nâng tải 1 tấn một cách an toàn. Nhờ đó, quá trình nâng – hạ diễn ra êm ái, chính xác.

Đảm bảo vận hành ổn định và hạn chế rung lắc

Hộp giảm tốc 1 tấn giúp truyền động đều và liên tục, giảm hiện tượng giật cục khi khởi động hoặc dừng, hạn chế rung lắc hàng hóa trong quá trình nâng. Điều này đặc biệt quan trọng trong môi trường sản xuất yêu cầu độ chính xác và an toàn cao.

Giảm tải cho động cơ

Khi có hộp giảm tốc 1 tấn, động cơ không phải làm việc quá sức, giảm nguy cơ quá nhiệt, cháy động cơ, hạn chế mài mòn các chi tiết truyền động.

Góp phần đảm bảo an toàn lao động

Hộp giảm tốc 1 tấn thường kết hợp với phanh điện từ, công tắc hành trình, biến tần điều khiển tốc độ. Sự phối hợp nhịp nhàng này giúp kiểm soát chuyển động nâng hạ chính xác, hạn chế rơi tải, trượt tải. Giảm thiểu rủi ro nghiêm trọng trong vận hành cầu trục, pa lăng.

Nâng cao hiệu suất làm việc

Nhờ khả năng truyền lực ổn định, hộp giảm tốc 1 tấn giúp thiết bị hoạt động liên tục, bền bỉ, giảm thời gian nâng hạ mỗi chu kỳ, tăng năng suất sản xuất và xếp dỡ hàng hóa.

Phù hợp với nhiều thiết bị nâng hạ phổ biến

Hộp giảm tốc 1 tấn được sử dụng rộng rãi trong Pa lăng cáp điện/ pa lăng xích điện 1 tấn, cầu trục dầm đơn tải trọng nhỏ, bán cổng trục, tời điện 1 tấn.

Vai trò của hộp giảm tốc 1 tấn trong các thiết bị nâng hạ

Vai trò của hộp giảm tốc 1 tấn trong các thiết bị nâng hạ

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc 1 tấn

Để hiểu rõ về thiết bị hộp giảm tốc 1 dùng cho cầu trục bạn cần hiểu được cấu tạo cơ bản và nguyên lý hoạt động của thiết bị này.

Cấu tạo cơ bản của hộp giảm tốc 1 tấn

Một bộ hộp giảm tốc 1 tấn tiêu chuẩn sẽ gồm có:

  • Vỏ hộp số chịu lực: Được đúc bằng gang hoặc thép carbon chất lượng cao, giúp tản nhiệt tốt, chống rung, chống biến dạng.
  • Bộ bánh răng chính xác: Được gia công CNC có độ chính xác cao. Bánh răng được làm từ hợp kim chịu mài mòn và tối ưu tỉ số truyền cho từng tải trọng.
  • Trục truyền động: Được làm từ thép tôi cứng, chịu lực lớn giúp truyền momen ổn định.
  • Hệ bôi trơn & phớt làm kín: Giúp giảm ma sát, tăng độ bền cho bánh răng; Ngăn bụi và dầu rò rỉ.
  • Kết nối đồng bộ với motor nâng/ motor di chuyển: Đảm bảo quá trình truyền động mượt, không giật, giảm rung.

Nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc 1 tấn

Nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc 1 tấn như sau: Hộp giảm tốc 1 tấn là cơ cấu có trục đầu vào và đầu ra. Hộp giảm tốc 1 tấn không hoạt động riêng lẻ mà hoạt động song hành cùng cụm phanh.

Khi hộp giảm tốc 1 tấn nhận được tín hiệu từ quay và lực từ trục tang thông qua khớp nối dẫn động bộ bánh răng cấp 1 quay. Tiếp đó, khi bộ bánh răng cấp 1 quay thông qua bánh răng hành tinh truyền động tới hệ bánh răng cấp 2 truyền động tới trục đầu ra có liên kết với tang nâng tải làm tang nâng tải quay dẫn đến cáp lên và xuống. Một đầu được gắn với bộ phanh đảm bảo giúp giữ hộp giảm tốc không quay trơn, trôi vật.

Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho hộp giảm tốc 1 tấn

Để đảm bảo an toàn và độ bền khi sử dụng trong thiết bị nâng hạ, hộp giảm tốc 1 tấn thường được sản xuất và kiểm soát theo các tiêu chuẩn kỹ thuật phổ biến sau:

  • Tiêu chuẩn thiết kế và chế tạo bao gồm các tiêu chuẩn: ISO 6336 – Tính toán độ bền bánh răng; DIN 3990 / DIN 3960 – 3967 – Tiêu chuẩn bánh răng và truyền động; JIS (Nhật Bản) – Tiêu chuẩn cơ khí và dung sai lắp ghép.
  • Tiêu chuẩn vật liệu bao gồm các tiêu chuẩn ASTM / EN / JIS cho thép hợp kim, gang đúc, đảm bảo vật liệu đạt độ cứng, độ bền và khả năng chịu tải theo thiết kế.
  • Tiêu chuẩn lắp ráp và vận hành đảm bảo độ đồng tâm giữa trục, bánh răng, ổ bi, hạn chế rung động, tiếng ồn trong quá trình làm việc, đáp ứng yêu cầu vận hành liên tục trong môi trường công nghiệp.
  • Tiêu chuẩn an toàn thiết bị nâng hạ phù hợp với TCVN, ISO liên quan đến thiết bị nâng, đảm bảo khả năng làm việc an toàn với tải trọng 1 tấn định mức.
Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho hộp giảm tốc 1 tấn

Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho hộp giảm tốc 1 tấn

Ưu điểm nổi bật của hộp giảm tốc 1 tấn

Hộp giảm tốc 1 tấn được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị nâng hạ nhờ sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật về kỹ thuật, an toàn và hiệu quả vận hành. Dưới đây là những ưu điểm quan trọng nhất của thiết bị này:

Tăng mô-men xoắn, nâng tải ổn định

Hộp giảm tốc 1 tấn giúp giảm tốc độ quay của động cơ và tăng lực kéo, đảm bảo nâng – hạ đúng tải thiết kế 1 tấn, chuyển động êm, hạn chế giật cục, kiểm soát tốt quá trình nâng hàng.

Vận hành êm ái, giảm rung lắc

Nhờ hệ thống bánh răng gia công chính xác và được bôi trơn đầy đủ, hộp giảm tốc giúp giảm rung động và tiếng ồn, hạn chế rung lắc hàng hóa khi nâng. Phù hợp với môi trường sản xuất yêu cầu độ ổn định cao.

Tăng độ an toàn cho thiết bị nâng hạ

Hộp giảm tốc 1 tấn giúp giảm tải trực tiếp lên động cơ, hạn chế nguy cơ quá tải, trượt tải, phối hợp hiệu quả với phanh điện từ, biến tần. Qua đó đảm bảo an toàn cho người vận hành và hàng hóa.

Kết cấu nhỏ gọn, dễ lắp đặt

So với các dòng công suất lớn, hộp giảm tốc 1 tấn có thiết kế gọn nhẹ, dễ tích hợp với pa lăng, cầu trục, tời điện, thuận tiện cho việc thay thế, bảo trì.

Độ bền cao

Nhờ sử dụng bánh răng thép hợp kim nhiệt luyện, trục và ổ bi chịu tải tốt, vỏ hộp chắc chắn, kín dầu… hộp giảm tốc 1 tấn có khả năng làm việc bền bỉ trong thời gian dài nếu được bảo dưỡng đúng cách.

Chi phí đầu tư hợp lý

Hộp giảm tốc 1 tấn hiện tại có giá thành thấp hơn so với các dòng tải trọng lớn nhưng vẫn hoạt động với hiệu suất truyền động cao, chi phí bảo trì và vận hành thấp. Rất phù hợp với doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Ưu điểm nổi bật của hộp giảm tốc 1 tấn

Ưu điểm nổi bật của hộp giảm tốc 1 tấn

Phân loại hộp giảm tốc 1 tấn phổ biến hiện nay

Hộp giảm tốc 1 tấn được phân loại dựa trên cấu tạo truyền động, hướng trục, kiểu lắp đặt và mục đích sử dụng. Việc nắm rõ các cách phân loại sẽ giúp bạn chọn đúng loại hộp giảm tốc phù hợp với pa lăng, cầu trục hoặc tời nâng hàng.

Phân loại theo kiểu bánh răng

Gồm có 3 loại là:

  • Hộp giảm tốc bánh răng trụ: Sử dụng bánh răng trụ thẳng hoặc trụ răng nghiêng, hiệu suất truyền động cao, ít tổn hao năng lượng. Phù hợp với pa lăng cáp điện, cầu trục dầm đơn.
  • Hộp giảm tốc bánh vít – trục vít: Thiết bị truyền động vuông góc, có khả năng tự hãm tốt, tăng độ an toàn khi nâng hạ, vận hành êm, tiếng ồn thấp. Phù hợp với thiết bị yêu cầu dừng tải chính xác.
  • Hộp giảm tốc bánh răng côn: Truyền động giữa các trục cắt nhau (thường là 90°), chịu tải tốt, kết cấu chắc chắn. Ứng dụng trong hệ thống nâng hạ có không gian lắp đặt đặc biệt.

Phân loại theo hướng trục

Dựa theo tiêu chí hướng trục, hộp giảm tốc sẽ được chia thành các loại sau:

  • Hộp giảm tốc đồng trục: Trục vào và trục ra nằm trên cùng một trục, kết cấu gọn, dễ lắp đặt. Phổ biến trong pa lăng và tời nâng 1 tấn
  • Hộp giảm tốc vuông góc: Trục vào và trục ra vuông góc nhau, tiết kiệm không gian lắp đặt. Thường dùng cho cầu trục, bán cổng trục.

Phân loại theo số cấp giảm tốc

Gồm có 2 loại:

  • Hộp giảm tốc 1 cấp: Kết cấu đơn giản, tỷ số truyền nhỏ. Phù hợp với thiết bị yêu cầu tốc độ nâng nhanh
  • Hộp giảm tốc 2 cấp – 3 cấp: Tỷ số truyền lớn, nâng tải ổn định, chính xác. Phù hợp cho thiết bị nâng hạ yêu cầu an toàn cao.

Phân loại theo kiểu lắp đặt

Gồm có 2 loại là:

  • Hộp giảm tốc lắp chân đế: Cố định trên bệ máy, dễ bảo trì, thay thế.
  • Hộp giảm tốc lắp mặt bích: Gắn trực tiếp vào động cơ hoặc khung máy, kết cấu chắc chắn, tiết kiệm diện tích.

Phân loại theo mục đích sử dụng

Bao gồm các loại:

  • Hộp giảm tốc dùng cho pa lăng 1 tấn
  • Hộp giảm tốc dùng cho cầu trục dầm đơn
  • Hộp giảm tốc dùng cho tời điện, bán cổng trục, cổng trục mini
Phân loại hộp giảm tốc 1 tấn phổ biến hiện nay

Phân loại hộp giảm tốc 1 tấn phổ biến hiện nay

Ứng dụng thực tế của hộp giảm tốc 1 tấn

Hộp giảm tốc 1 tấn được ứng dụng rộng rãi trong nhiều thiết bị nâng hạ và hệ thống truyền động công nghiệp. Đặc biệt ở những vị trí yêu cầu nâng tải vừa vận hành ổn định – an toàn cao. Dưới đây là các ứng dụng thực tế phổ biến nhất:

Ứng dụng trong pa lăng 1 tấn

Hộp giảm tốc 1 tấn là bộ phận cốt lõi trong Pa lăng cáp điện và Pa lăng xích điện 1 tấn. Thiết bị giúp giảm tốc độ quay của động cơ, tăng lực kéo để nâng tải đúng định mức, nâng – hạ êm ái, chính xác.

Ứng dụng trong cầu trục dầm đơn tải nhỏ

Trong các hệ thống cầu trục dầm đơn 1 tấn – 2 tấn, hộp giảm tốc 1 tấn được dùng cho: Cơ cấu nâng, cơ cấu di chuyển pa lăng. Giúp cầu trục vận hành ổn định, an toàn, phù hợp với nhà xưởng vừa và nhỏ.

Ứng dụng trong bán cổng trục và cổng trục mini

Hộp giảm tốc 1 tấn thường được lắp trong bán cổng trục 1 tấn, cổng trục mini trong kho bãi, xưởng cơ khí.Thiết bị giúp kiểm soát tốc độ nâng hạ, giảm rung lắc khi di chuyển hàng.

Ứng dụng trong tời điện nâng hàng

Trong các hệ thống tời điện 1 tấn, hộp giảm tốc đóng vai trò truyền động chính, đảm bảo lực kéo đủ lớn, giữ tải ổn định khi dừng. Đặc biệt phù hợp với kho hàng, bến bãi, công trình xây dựng.

Ứng dụng trong dây chuyền sản xuất công nghiệp

Hộp giảm tốc 1 tấn còn được sử dụng trong dây chuyền lắp ráp cơ khí, hệ thống nâng – hạ khuôn mẫu, thiết bị hỗ trợ nâng bán tự động. Giúp tăng năng suất và giảm sức lao động thủ công.

Ứng dụng trong bảo trì – sửa chữa thiết bị

Trong các xưởng bảo trì cần nâng động cơ, nâng linh kiện máy móc, di chuyển thiết bị nặng hộp giảm tốc 1 tấn giúp thao tác an toàn và chính xác hơn cho cầu trục.

Thông số kỹ thuật quan trọng của hộp giảm tốc 1 tấn

Dưới đây là bảng thống kê các thông số kỹ thuật tiêu biểu của hộp số giảm tốc 1 tấn. Dựa vào đây bạn có thể lựa chọn được loại hộp giảm tốc phù hợp cho thiết bị cầu trục của mình.

Hạng mục Thông số tiêu chuẩn  Ghi chú
Tải trọng định mức 1 tấn Tương ứng pa lăng/cầu trục 1 tấn
Tỷ số truyền (i) 10 – 60 Tùy thiết kế và tốc độ đầu ra
Cấp giảm tốc 1 cấp/ 2 cấp/ 3 cấp 2–3 cấp cho tải nặng ổn định
Kiểu bánh răng Bánh răng trụ / bánh vít – trục vít / bánh răng nghiêng Ảnh hưởng tiếng ồn, tự hãm
Hướng trục vào – ra Đồng trục/ Vuông góc Phù hợp không gian lắp đặt
Vật liệu vỏ hộp Gang xám / Thép đúc Chịu lực và tản nhiệt tốt
Vật liệu bánh răng Thép hợp kim nhiệt luyện Tăng độ cứng, giảm mài mòn
Vật liệu trục Thép hợp kim chịu tải Gia công chính xác, cân bằng động
Tốc độ đầu vào (động cơ) 1.400 – 1.800 vòng/phút Phù hợp động cơ tiêu chuẩn
Tốc độ đầu ra 20 – 180 vòng/phút Tùy tỷ số truyền
Công suất động cơ phù hợp 0.75 – 2.2 kW Tùy ứng dụng cụ thể
Hệ số an toàn thiết kế ≥ 1.5 – 2.0 Theo tiêu chuẩn kỹ thuật
Tiêu chuẩn thiết kế áp dụng ISO / DIN / JIS Đảm bảo chất lượng bánh răng

Quy trình lắp đặt hộp giảm tốc 1 tấn đúng kỹ thuật

Lắp đặt hộp giảm tốc 1 tấn đúng kỹ thuật giúp thiết bị vận hành ổn định – an toàn – bền bỉ, hạn chế sự cố và kéo dài thời gian sử dụng của hệ thống nâng hạ. Dưới đây là quy trình lắp đặt hộp giảm tốc 1 tấn đúng kỹ thuật, được trình bày rõ ràng, chuẩn an toàn, phù hợp thực tế thi công trong các hệ thống pa lăng, cầu trục, tời điện:

Bước 1. Chuẩn bị và an toàn

  • Ngắt điện: Đảm bảo hệ thống đã được ngắt điện hoàn toàn.
  • Vệ sinh: Làm sạch tất cả các bộ phận (vỏ, trục, bánh răng) bằng dung dịch chuyên dụng, loại bỏ dầu mỡ cũ và bụi bẩn.
  • Đánh dấu: Đánh dấu vị trí các chi tiết (trục, bánh răng) để lắp lại chính xác.
  • Dụng cụ: Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ và thiết bị nâng hạ (nếu cần).

Bước 2. Lắp đặt các bộ phận chính

  • Cố định ổ bi: Lắp các vòng bi vào vỏ hộp và trục, dùng lực đều lên vòng trong để tránh biến dạng. Bôi một lớp dầu mỏng lên trục.
  • Lắp bánh răng: Lắp bánh răng lên trục theo đúng vị trí đã đánh dấu. Có thể dùng phương pháp ép hoặc nung nóng (nếu cần).
  • Căn chỉnh bánh răng: Điều chỉnh khoảng cách (khe hở) giữa các bánh răng và trục phù hợp, đảm bảo ăn khớp tốt.
  • Lắp phớt: Lắp phớt chặn dầu, bôi trơn nhẹ phớt và lắp đúng chiều.

Bước 3. Lắp ráp và kiểm tra

  • Siết chặt: Lắp vỏ hộp, siết các bu lông cố định theo đúng mô-men xoắn quy định.
  • Bôi trơn: Đổ dầu bôi trơn vào hộp giảm tốc đúng loại và đủ lượng theo yêu cầu nhà sản xuất.
  • Kiểm tra: Quay thử bằng tay nhiều lần để kiểm tra sự trơn tru, không có tiếng động lạ, kiểm tra các vị trí lắp đặt.
  • Thử tải: Chạy thử không tải, sau đó chạy có tải nhẹ và tăng dần đến tải định mức.

Lưu ý kỹ thuật:

  • Không lắp sai tải trọng hoặc sai tỷ số truyền
  • Không vận hành khi thiếu dầu bôi trơn
  • Không để trục lệch tâm gây mòn nhanh
  • Nên lắp đặt bởi đơn vị có chuyên môn kỹ thuật
Quy trình lắp đặt hộp giảm tốc 1 tấn đúng kỹ thuật

Quy trình lắp đặt hộp giảm tốc 1 tấn đúng kỹ thuật

Báo giá hộp giảm tốc 1 tấn mới nhất năm 2026

Dưới đây là bảng báo giá tham khảo mới nhất năm 2026 đối với hộp giảm tốc 1 tấn  đã được Tuấn Cầu Trục cập nhật.

Lưu ý: Đây là bảng giá tham khảo và có thể thay đổi tùy theo thương hiệu, xuất xứ, tỷ số truyền, điều kiện mua hàng và chi phí vận chuyển lắp đặt.

STT Tên sản phẩm  Giá tham khảo (vnđ) Thông tin chi tiết
1 Hộp giảm tốc 1 tấn – loại cơ bản 3,000,000 – 4,500,000 Dạng bánh răng trụ; tỷ số truyền tiêu chuẩn
2 Hộp giảm tốc 1 tấn (có phốt chắn tốt) 4,500,000 – 6,000,000 Vật liệu cao cấp, phớt chống bụi tốt
3 Hộp giảm tốc 1 tấn loại chịu tải cao 6,000,000 – 8,000,000 Bánh răng hợp kim nhiệt luyện, độ bền cao
4 Hộp giảm tốc 1 tấn – loại hai cấp 8,000,000 – 10,000,000 Tỷ số truyền lớn, phù hợp pa lăng tốc độ thấp
5 Hộp giảm tốc 1 tấn nhập khẩu (nhãn hiệu cao cấp) 10,000,000 – 15,000,000 Chất lượng quốc tế, độ chính xác cao

Để có báo giá hộp giảm tốc 1 tấn chính xác nhất, bạn có thể liên hệ với Tuấn Cầu Trục tại website để được tư vấn, báo giá chi tiết, phù hợp với hệ thống cầu trục, cổng trục hiện có của bạn nhé.

FAQ – Giải đáp các thắc mắc liên quan tới hộp giảm tốc 1 tấn

Dưới đây là những thắc mắc của bạn đọc liên quan tới thiết bị hộp giảm tốc 1 tấn được Tuấn Cầu Trục tổng hợp và giải đáp chi tiết như sau:

Câu hỏi 1. Dấu hiệu nào cho thấy hộp giảm tốc 1 tấn đang gặp sự cố?

Trả lời: Một số dấu hiệu thường gặp như tiếng ồn lớn, rung bất thường, nóng nhanh khi vận hành, rò rỉ dầu, nâng tải yếu, không ổn định. Khi thấy thiết bị có các dấu hiệu này, cần ngừng vận hành và kiểm tra ngay.

Câu hỏi 2. Hộp giảm tốc 1 tấn có cần bảo dưỡng định kỳ không?

Trả lời: . Thiết bị cần được kiểm tra và thay dầu bôi trơn định kỳ, kiểm tra độ mòn bánh răng, ổ bi, siết chặt bu lông, kiểm tra độ kín dầu, bảo dưỡng đúng cách giúp tăng hiệu suất vận hành và độ bền bỉ.

Câu hỏi 3. Tỷ số truyền của hộp giảm tốc 1 tấn là bao nhiêu?

Trả lời: Tỷ số truyền hộp giảm tốc 1 tấn của phụ thuộc vào: Loại hộp giảm tốc, tốc độ nâng yêu cầu, thiết kế của thiết bị nâng hạ. Thông thường dao động từ i = 10 đến i = 60 (hoặc hơn với hộp nhiều cấp).

Câu hỏi 4. Hộp giảm tốc 1 tấn có tự hãm không?

Trả lời: Một số loại, đặc biệt là hộp giảm tốc bánh vít – trục vít, có khả năng tự hãm, giúp giữ tải an toàn khi dừng.

Câu hỏi 5. Có thể dùng hộp giảm tốc 1 tấn cho tải lớn hơn không?

Trả lời: Không nên. Việc sử dụng vượt tải thiết kế sẽ gây mòn nhanh bánh răng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Nên sử dụng hộp giảm tốc phải đúng tải trọng định mức.

Mua hộp giảm tốc 1 tấn ở đâu uy tín?

Mua hộp giảm tốc 1 tấn ở đâu uy tín?

Mua hộp giảm tốc 1 tấn ở đâu?

Trong các hệ thống nâng hạ như pa lăng, cầu trục, tời điện…v.v. hộp giảm tốc 1 tấn giữ vai trò then chốt trong việc truyền động, giảm tốc và đảm bảo thiết bị vận hành ổn định, an toàn. Chính vì vậy, việc lựa chọn đơn vị cung cấp hộp giảm tốc uy tín, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu hiệu suất và kéo dài thời gian sử dụng của thiết bị.

(ảnh 9)

Tuấn Cầu Trục hiện là một trong những đơn vị được nhiều khách hàng tin tưởng trong lĩnh vực này.

  • Với gần 20 năm kinh nghiệm hoạt động trong ngành thiết bị nâng hạ, Tuấn Cầu Trục chuyên cung cấp hộp giảm tốc 1 tấn chính hãng, phù hợp cho các ứng dụng cầu trục, pa lăng cáp điện, pa lăng xích điện và hệ thống nâng hạ công nghiệp.
  • Các sản phẩm do Tuấn Cầu Trục phân phối đều có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật về tải trọng, tỷ số truyền, độ bền cơ khí và độ an toàn khi vận hành.
  • Một trong những điểm mạnh nổi bật của Tuấn Cầu Trục là khả năng tư vấn kỹ thuật chuyên sâu. Đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên am hiểu kết cấu cầu trục sẽ hỗ trợ khách hàng lựa chọn đúng loại hộp giảm tốc 1 tấn theo nhu cầu thực tế. Nhờ đó, khách hàng không chỉ mua đúng sản phẩm mà còn tránh được tình trạng quá tải, mài mòn nhanh hay vận hành kém hiệu quả.
  • Tuấn Cầu Trục cung cấp chính sách bảo hành minh bạch, hỗ trợ kỹ thuật, lỗi đổi 1:1 áp dụng trên toàn quốc.
  • Mức giá hộp giảm tốc 1 tấn tại Tuấn Cầu Trục cũng được xây dựng minh bạch – cạnh tranh – phù hợp với thị trường, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí đầu tư.

Lời kết

Với những thông tin về hộp giảm tốc 1 tấn bên trên, Tuấn Cầu Trục đã tổng hợp giúp bạn có thêm những góc nhìn chi tiết về thiết bị này. Nếu cần cập nhật các thông tin khác liên quan đến các thiết bị phụ kiện dùng cho cầu trục, cổng trục hãy theo dõi các kênh thông tin của Tuấn Cầu Trục mỗi ngày nhé.

TUẤN CẦU TRỤC – CẢI TIẾN MỖI NGÀY

🌐 Website: https://tuancautruc.com/

Hotline Tuấn Cầu Trục Hotline: 09 686 55 438

📺 Youtube: https://www.youtube.com/@tuancautruc

👍Facebook: https://www.facebook.com/tuancautruc

icon Linkedin: https://www.linkedin.com/in/tuancautruc1980

 Blogspot: https://tuancautrucdl.blogspot.com/

Icon Map văn phòng Tuấn Cầu Trục Văn phòng: DG07-14 Khu Đấu Giá QSD đất khu tái định cư Kiến Hưng, Phường Kiến Hưng, Hà Nội.

Icon Map nhà máy sản xuất DL Nhà máy: Cụm công nghiệp Phương Trung, Thanh Oai, Hà Nội.

Đánh giá sản phẩm

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Hộp Giảm Tốc 1 Tấn”

Đánh giá