Cuộn Hút Phanh Pa Lăng Một Cấp 20 Tấn

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh điện từ, đảm nhiệm việc đóng và nhả phanh trong quá trình nâng hạ hàng hóa. Khi linh kiện này hoạt động không ổn định, pa lăng có thể gặp tình trạng nhả phanh chậm, không mở phanh hoặc phát sinh lỗi trong quá trình vận hành. Bài viết dưới đây Tuấn Cầu Trục sẽ giúp doanh nghiệp hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động, cách lựa chọn và thời điểm cần thay thế cuộn hút phanh phù hợp. 

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn là gì?

Đây là linh kiện này có nhiệm vụ điều khiển quá trình đóng và mở phanh đồng bộ với hoạt động của động cơ, giúp cơ cấu nâng hạ vận hành đúng theo thiết kế. Hiểu rõ cấu tạo và vị trí lắp đặt của cuộn hút phanh sẽ giúp doanh nghiệp lựa chọn đúng linh kiện khi cần thay thế.

Khái niệm cuộn hút phanh (coil phanh) một cấp 20 tấn 

Cuộn hút phanh 20 tấn (coil phanh) là một nam châm điện gồm cuộn dây và lõi từ, được lắp trong cụm phanh điện từ của pa lăng, có khả năng nâng tải tối đa 20 tấn . Khi được cấp điện, cuộn dây sinh ra từ trường làm dịch chuyển lõi từ, tạo lực hút để mở phanh, cho phép động cơ truyền động đến cơ cấu nâng hạ. Khi ngắt điện, lực từ mất đi, lò xo sẽ đưa cụm phanh trở về trạng thái đóng để giữ tải.

Đối với pa lăng một cấp, thiết bị chỉ có một tốc độ nâng hạ. Trên dòng pa lăng này, trục cuộn hút được lắp trực tiếp vào hộp giảm tốc, giúp truyền lực đến cụm phanh và phù hợp với cơ cấu nâng tiêu chuẩn của nhiều hệ thống pa lăng điện công nghiệp.

Vai trò trong hệ thống phanh điện từ

Cuộn hút phanh là bộ phận phối hợp trực tiếp với động cơ và cụm phanh để điều khiển quá trình vận hành của pa lăng. Một số vai trò chính gồm:

• Tạo lực điện từ để mở phanh khi pa lăng được cấp điện.
• Đóng phanh ngay khi ngắt nguồn điện, giúp giữ tải theo thiết kế của hệ thống.
• Phối hợp với hộp giảm tốc và cụm phanh để truyền lực ổn định trong quá trình nâng hạ.
• Hỗ trợ cơ cấu nâng hoạt động đồng bộ với động cơ, hạn chế tình trạng phanh mở không hết hoặc đóng không đúng thời điểm.
• Góp phần duy trì khả năng vận hành liên tục của pa lăng trong điều kiện làm việc phù hợp.
• Là một trong những linh kiện cần được kiểm tra định kỳ để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng như cháy cuộn dây, lực hút suy giảm hoặc kẹt lõi từ.

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn là linh kiện có tần suất làm việc cao trong mỗi chu kỳ nâng hạ. Dù kích thước không lớn, bộ phận này quyết định khả năng đóng và nhả phanh của toàn bộ cơ cấu nâng. 

Khi lựa chọn thay thế, Tuấn Cầu Trục khuyến nghị doanh nghiệp không nên chỉ dựa vào tải trọng 20 tấn mà cần kiểm tra đồng thời model pa lăng, điện áp làm việc, kích thước lắp đặt và kết cấu cụm phanh. Việc sử dụng đúng cuộn hút phanh giúp cụm phanh hoạt động đồng bộ với hộp giảm tốc và động cơ, đồng thời hạn chế phát sinh các lỗi như phanh không nhả, nhả chậm hoặc phải điều chỉnh lại nhiều lần sau khi lắp đặt. 

Thông số kỹ thuật của cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Việc kiểm tra thông số kỹ thuật trước khi thay thế cuộn hút phanh giúp đảm bảo linh kiện tương thích với cụm phanh và hộp giảm tốc của pa lăng. Mỗi model có thể có sự khác biệt về kích thước và kết cấu lắp đặt, vì vậy doanh nghiệp nên đối chiếu với thông số thực tế hoặc tem pa lăng trước khi lựa chọn.

Bảng thông số kỹ thuật của cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn 

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật tham khảo của cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn. Các thông số này giúp doanh nghiệp đối chiếu với linh kiện đang sử dụng, từ đó lựa chọn đúng model và đảm bảo khả năng lắp đặt tương thích. 

Thông số	Giá trị
Tải trọng	20 tấn
Dòng pa lăng	1 cấp tốc độ
Khoảng cách 2 tâm lỗ	270 mm
Độ dày thành	16,08 mm
Đường kính lỗ vít	13,85 mm
Độ rộng thành	79,57 mm
Đường kính cuộn hút	102,27 mm
Đường kính lõi cuộn hút	66,88 mm
Đường kính trục giữa	69,27 mm
Số lõi từ	6 lõi
Đơn vị phân phối	Tuấn Cầu Trục
Thời gian bảo hành	12 tháng

Tuấn Cầu Trục giải thích các thông số quan trọng

Tuấn Cầu Trục luôn khuyến nghị khách hàng của mình khi lựa chọn cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn, doanh nghiệp không nên chỉ quan tâm đến tải trọng mà cần đối chiếu đầy đủ các thông số lắp đặt. Một số thông số có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thay thế gồm:

• Khoảng cách 2 tâm lỗ (270mm): Quyết định khả năng lắp vừa với đế phanh hiện có. Nếu sai kích thước, cuộn hút sẽ không thể cố định đúng vị trí.
• Đường kính cuộn hút và đường kính lõi từ: Ảnh hưởng đến khả năng tương thích giữa cuộn dây và lõi từ, đảm bảo lực hút hoạt động đúng thiết kế.
• Đường kính trục giữa: Cần phù hợp với trục truyền động của cụm phanh để quá trình đóng và nhả phanh diễn ra ổn định.
• Đường kính lỗ vít và số lỗ trục: Xác định khả năng lắp ghép với cụm phanh, giúp việc thay thế thuận lợi mà không cần gia công lại chi tiết.
• Độ dày và độ rộng thành: Là các thông số liên quan đến kết cấu cơ khí của cuộn hút, cần đúng theo model để bảo đảm lắp đặt đồng bộ với hộp giảm tốc và cụm phanh.

Theo kinh nghiệm thực tế hơn 17 năm trong nghề của Tuấn Cầu Trục, tôi luôn khuyến khích khách hàng trước khi đặt mua cuộn hút phanh nên gửi hình ảnh tem pa lăng, model thiết bị hoặc kích thước của cuộn hút cũ. Việc đối chiếu đầy đủ thông số sẽ giúp lựa chọn đúng linh kiện, hạn chế tình trạng mua nhầm model hoặc phải điều chỉnh trong quá trình lắp đặt.

Cấu tạo cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn gồm nhiều chi tiết cơ khí và điện từ được lắp ráp thành một cụm hoàn chỉnh. Mỗi bộ phận đảm nhận một chức năng riêng nhưng phối hợp chặt chẽ để điều khiển quá trình đóng và nhả phanh, giúp cơ cấu nâng hạ hoạt động theo đúng nguyên lý của hệ thống phanh điện từ.

Cuộn dây và lõi từ

Cuộn dây và lõi từ là bộ phận quan trọng nhất của cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn. Cuộn dây được quấn bằng dây đồng cách điện chuyên dụng, bao quanh lõi từ bằng thép từ tính. Hai chi tiết này kết hợp tạo thành nam châm điện, chịu trách nhiệm điều khiển quá trình đóng và nhả phanh của pa lăng.

Khi được cấp điện, cuộn dây sinh ra từ trường làm lõi từ dịch chuyển, tạo lực hút để mở phanh. Khi ngắt điện, từ trường mất đi và lõi từ trở về vị trí ban đầu dưới tác động của lò xo nén.

Lò xo nén

Lò xo nén là chi tiết cơ khí được lắp bên trong cụm phanh, có độ đàn hồi được tính toán phù hợp với tải trọng và kết cấu của pa lăng một cấp 20 tấn. Bộ phận này làm việc liên tục trong mỗi chu kỳ đóng và mở phanh.

Khi cuộn hút mất điện, lò xo tạo lực ép để đóng phanh và giữ cơ cấu nâng ở trạng thái dừng. Khi cuộn hút được cấp điện, lực điện từ sẽ thắng lực của lò xo để mở phanh, giúp pa lăng vận hành.

Đế phanh

Đế phanh là chi tiết dạng khung hoặc mặt bích bằng kim loại, dùng để lắp đặt và cố định toàn bộ cụm cuộn hút trên pa lăng. Đây là bộ phận liên kết giữa cuộn hút với hộp giảm tốc hoặc cụm truyền động của hệ thống phanh.

Ngoài chức năng giá đỡ, đế phanh còn giúp các chi tiết như cuộn dây, lõi từ, lò xo và thanh dẫn được lắp đúng vị trí, đảm bảo cụm phanh hoạt động ổn định.

Thanh dẫn và ốc điều chỉnh

Thanh dẫn và ốc điều chỉnh là các chi tiết hỗ trợ chuyển động của lõi từ trong quá trình làm việc. Thanh dẫn được gia công với độ chính xác cao để lõi từ di chuyển theo đúng phương thiết kế, trong khi ốc điều chỉnh dùng để thiết lập khe hở làm việc của cụm phanh.

Việc điều chỉnh đúng khe hở giúp cuộn hút tạo lực hút ổn định, đồng thời hạn chế hiện tượng kẹt lõi từ hoặc phanh mở không hết.

Dây điện kết nối

Dây điện kết nối là bộ phận truyền nguồn điện từ bộ chỉnh lưu hoặc nguồn cấp đến cuộn dây của cuộn hút phanh. Dây dẫn thường được bọc lớp cách điện để phù hợp với môi trường làm việc của pa lăng trong nhà xưởng.

Khi có nguồn điện, dây dẫn đưa điện đến cuộn dây để tạo từ trường và điều khiển quá trình mở phanh. Việc đấu nối đúng điện áp và kiểm tra định kỳ dây điện giúp cuộn hút hoạt động ổn định và giảm nguy cơ gián đoạn trong quá trình vận hành.

Mặc dù mỗi chi tiết trong cụm cuộn hút phanh đều có kích thước nhỏ, nhưng chúng hoạt động theo cơ chế liên kết chặt chẽ. Khi một bộ phận như cuộn dây, lõi từ, lò xo hoặc dây điện gặp sự cố, toàn bộ cụm phanh có thể hoạt động không đúng thiết kế. Vì vậy, Tuấn Cầu Trục khuyến nghị doanh nghiệp nên kiểm tra đồng bộ các chi tiết trước khi quyết định thay thế để lựa chọn phương án phù hợp.

Nguyên lý hoạt động của cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn hoạt động theo nguyên lý điện từ, trong đó quá trình đóng và nhả phanh được điều khiển thông qua việc cấp hoặc ngắt nguồn điện. Cơ chế này giúp cụm phanh phối hợp đồng bộ với động cơ, đảm bảo pa lăng chỉ vận hành khi phanh đã được mở và tự động đóng lại khi dừng hoạt động.

Khi cấp điện

Khi pa lăng được khởi động, nguồn điện được cấp đến cuộn hút phanh thông qua bộ chỉnh lưu. Cuộn dây sinh ra từ trường, tạo lực hút kéo lõi từ dịch chuyển về phía cuộn dây. Chuyển động này thắng lực ép của lò xo nén, giúp cụm phanh mở hết để động cơ truyền lực đến hộp giảm tốc và tang cuốn, thực hiện quá trình nâng hoặc hạ tải.

Khi ngắt điện

Khi người vận hành dừng pa lăng hoặc nguồn điện bị ngắt, cuộn hút không còn tạo từ trường nên lực hút biến mất. Lúc này, lò xo nén sẽ đẩy lõi từ trở về vị trí ban đầu, đồng thời ép cụm phanh đóng lại để hãm cơ cấu truyền động. Nhờ đó, tang cuốn dừng quay và tải được giữ theo thiết kế của hệ thống phanh.

Ưu điểm của cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn là linh kiện quan trọng trong cụm phanh điện từ, được thiết kế để đáp ứng yêu cầu đóng nhả phanh liên tục trong quá trình nâng hạ tải trọng lớn. Nhờ cấu tạo gồm cuộn dây, lõi từ và các chi tiết cơ khí đồng bộ, sản phẩm mang lại nhiều ưu điểm trong quá trình lắp đặt và vận hành.

Khả năng đóng nhả phanh nhanh chóng

Cuộn hút phanh sử dụng nguyên lý điện từ để tạo lực hút khi cấp điện, giúp lõi từ dịch chuyển nhanh và tác động đến cụm phanh. Quá trình đóng nhả được thực hiện theo tín hiệu điều khiển của pa lăng, giúp động cơ và cơ cấu nâng hoạt động đồng bộ.

Thiết kế phù hợp với pa lăng tải trọng lớn

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn được chế tạo với kích thước và kết cấu phù hợp cho các dòng pa lăng công nghiệp tải trọng lớn. Các thông số như đường kính cuộn hút, kích thước trục, vị trí lỗ bắt vít được thiết kế để đảm bảo khả năng lắp đặt tương thích với cụm phanh của từng model.

Kết cấu chắc chắn, phù hợp môi trường công nghiệp

Các bộ phận như cuộn dây, lõi từ, đế phanh và lò xo nén được gia công theo yêu cầu kỹ thuật của hệ thống phanh điện từ. Kết cấu này giúp cuộn hút chịu được tần suất đóng nhả thường xuyên trong quá trình làm việc của pa lăng.

Dễ dàng kiểm tra và thay thế

Cuộn hút phanh là một cụm linh kiện có cấu tạo tương đối rõ ràng, thuận tiện cho việc kiểm tra tình trạng cuộn dây, lõi từ, dây điện kết nối và các chi tiết liên quan. Khi cần thay thế, doanh nghiệp có thể lựa chọn sản phẩm theo model pa lăng, thương hiệu, điện áp và kích thước lắp đặt.

Phân loại cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Cuộn hút phanh pa lăng 20 tấn được sản xuất với nhiều chủng loại nhằm đáp ứng yêu cầu của từng dòng pa lăng và điều kiện vận hành khác nhau. Doanh nghiệp có thể phân loại sản phẩm theo dòng điện sử dụng, thương hiệu sản xuất hoặc vị trí lắp đặt trên thiết bị để lựa chọn đúng linh kiện thay thế.

Phân loại theo dòng điện

Hiện nay, cuộn hút phanh pa lăng 20 tấn chủ yếu được chia thành hai loại là cuộn hút AC (xoay chiều) và cuộn hút DC (một chiều).

• Cuộn hút AC sử dụng nguồn điện xoay chiều trực tiếp, có kết cấu đơn giản và thường xuất hiện trên một số dòng pa lăng đời cũ hoặc thiết bị có thiết kế riêng. Loại này thuận tiện trong đấu nối nhưng lực hút có thể thay đổi theo nguồn cấp điện.
• Cuộn hút DC sử dụng nguồn điện một chiều, thường được cấp thông qua bộ chỉnh lưu phanh. Đây là loại được sử dụng phổ biến trên nhiều dòng pa lăng hiện nay nhờ lực hút ổn định, khả năng đóng nhả phanh nhanh và phù hợp với tần suất làm việc cao.

Phân loại theo thương hiệu

Mỗi thương hiệu pa lăng đều có thiết kế cuộn hút phanh riêng về kích thước, điện áp, kết cấu lắp đặt và thông số kỹ thuật. Một số thương hiệu đang được sử dụng phổ biến tại Việt Nam gồm:

• Sungdo (Hàn Quốc): Thiết kế đồng bộ với pa lăng Sungdo, được sử dụng rộng rãi trong nhiều nhà máy và khu công nghiệp.
• Hyundai: Cuộn hút có kết cấu phù hợp với các dòng pa lăng Hyundai, đáp ứng yêu cầu vận hành trong môi trường công nghiệp.
• Hitachi: Được thiết kế theo tiêu chuẩn của pa lăng Hitachi với độ tương thích cao giữa các linh kiện.
• KG: Phù hợp với các dòng pa lăng KG đang được sử dụng tại nhiều doanh nghiệp.
• Nitchi: Có nhiều model theo từng tải trọng và cơ cấu phanh khác nhau.
• Kito: Thiết kế theo từng dòng pa lăng Kito, cần lựa chọn đúng model khi thay thế.
• Daesan: Phù hợp với các dòng pa lăng Daesan sử dụng phanh điện từ.
• Một số dòng Trung Quốc: Đa dạng về mẫu mã và kích thước, tuy nhiên cần đối chiếu kỹ thông số trước khi lắp đặt do mỗi nhà sản xuất có thể sử dụng kết cấu khác nhau.

Bằng kinh nghiệm làm nghề hơn 17 năm của mình, Tuấn Cầu Trục khuyến nghị doanh nghiệp nên ưu tiên lựa chọn cuộn hút phanh đúng thương hiệu và model pa lăng thay vì chỉ dựa vào tải trọng. Đối với các dòng pa lăng Sungdo, cuộn hút phanh Sungdo Hàn Quốc là lựa chọn được khuyến nghị nhờ khả năng tương thích với cụm phanh nguyên bản, giúp việc thay thế và kiểm tra sau lắp đặt thuận lợi hơn. Tuấn Cầu Trục hiện cung cấp các dòng phụ tùng Sungdo và hỗ trợ tư vấn lựa chọn theo từng model thiết bị. 

Phân loại theo vị trí lắp đặt

Ngoài thương hiệu và nguồn điện, cuộn hút phanh còn được phân loại theo vị trí sử dụng trên pa lăng.

• Cuộn hút phanh nâng hạ được lắp trên cơ cấu nâng, có nhiệm vụ điều khiển cụm phanh trong quá trình nâng hoặc hạ tải. Đây là loại làm việc với tần suất cao và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của pa lăng.
• Cuộn hút phanh di chuyển được lắp trên cơ cấu di chuyển ngang hoặc dọc của pa lăng và cầu trục. Bộ phận này điều khiển quá trình đóng, nhả phanh khi thiết bị di chuyển trên dầm hoặc đường ray, góp phần giúp cơ cấu vận hành đúng theo thiết kế.

Ứng dụng của cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn được ứng dụng trong các hệ thống nâng hạ sử dụng pa lăng điện có tải trọng lớn, đặc biệt tại những môi trường yêu cầu khả năng đóng nhả phanh thường xuyên và vận hành ổn định. Bộ phận này thường được lắp đặt trong cụm phanh điện từ của pa lăng, phối hợp với động cơ, hộp giảm tốc và tang cuốn để điều khiển quá trình nâng hạ hàng hóa.

Ứng dụng trong pa lăng điện một cấp 20 tấn

Cuộn hút phanh được sử dụng phổ biến trên các dòng pa lăng điện một cấp tốc độ với tải trọng nâng 20 tấn. Trong quá trình vận hành, cuộn hút thực hiện chức năng mở phanh khi động cơ hoạt động và đóng phanh khi dừng máy, giúp cơ cấu nâng làm việc theo đúng chu trình điều khiển.

Ứng dụng trong hệ thống cầu trục nhà xưởng

Trong các hệ thống cầu trục tại nhà máy, xưởng sản xuất hoặc khu công nghiệp, pa lăng 20 tấn thường đảm nhiệm việc nâng hạ các loại vật liệu, máy móc hoặc kết cấu có khối lượng lớn. Cuộn hút phanh đóng vai trò là linh kiện điều khiển cụm phanh của pa lăng, góp phần duy trì sự phối hợp giữa cơ cấu nâng và hệ thống truyền động.

Ứng dụng trong thay thế, sửa chữa pa lăng đang sử dụng

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn cũng được sử dụng rộng rãi trong công tác bảo trì, sửa chữa và thay thế linh kiện cho các thiết bị đã vận hành trong thời gian dài. Khi cuộn dây, lõi từ hoặc các bộ phận bên trong cụm phanh bị xuống cấp, việc thay thế đúng model giúp khôi phục khả năng hoạt động của hệ thống phanh.

Ứng dụng theo từng thương hiệu pa lăng

Sản phẩm có thể được lựa chọn cho nhiều dòng pa lăng công nghiệp của các thương hiệu như Sungdo, Hyundai, Hitachi, KG, Nitchi, Kito, Daesan và một số dòng thiết bị khác. Tuy nhiên, mỗi thương hiệu có thể sử dụng thiết kế cuộn hút riêng, vì vậy cần kiểm tra model, điện áp và kích thước lắp đặt trước khi thay thế.

Những doanh nghiệp dưới đây, Tuấn Cầu Trục khuyến nghị nên sử dụng cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn cho hệ thống nâng hạ của mình. Điều này giúp hệ thống pa lăng hoạt động trơn tru, hiệu quả và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành. 

CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG VÀ THƯƠNG MẠI NHẬT MINH GLOBAL

• MST: 010870729
• Địa chỉ: Tầng 2, Tòa nhà Handiresco Complex, Số 31 đường Lê Văn Lương, Phường Nhân Chính, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ KIẾN TRÚC XÂY DỰNG HÙNG NGUYỄN

• MST: 0318775129
• Địa chỉ: 77 Đường số 15, Phường Tân Kiểng, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh. 

CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG VINH ANH 68

• MST: 2803107554
• Địa chỉ: Số nhà 101, đường 510B, thôn Lê Lợi, Xã Hoằng Đông, Huyện Hoằng Hoá, Tỉnh Thanh Hoá. 

CÔNG TY TNHH TƯ VẤN – XÂY DỰNG DABICO

• MST: 0317694572
• Địa chỉ: Số 23A Đường số 4, Khu phố 8, Phường Bình Hưng Hòa A, Quận Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh. 

Tổng Công ty Hàng hải Tiến Phát Việt Nam

• MST: 0100104595 
• Địa chỉ: Số 1 Đào Duy Anh, Phường Kim Liên, Thành phố Hà Nội

Kinh nghiệm lựa chọn cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn từ Tuấn Cầu Trục

Việc lựa chọn đúng cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn không chỉ dựa trên tải trọng mà cần xem xét đồng thời nhiều yếu tố như model thiết bị, điện áp, kích thước lắp đặt và kết cấu cụm phanh. Theo kinh nghiệm của Tuấn Cầu Trục, doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ các thông số trước khi thay thế giúp linh kiện tương thích với hệ thống phanh, hạn chế tình trạng phải điều chỉnh lại trong quá trình lắp đặt.

Kiểm tra model pa lăng

Mỗi thương hiệu pa lăng có thể sử dụng thiết kế cuộn hút phanh khác nhau về kích thước, kết cấu và thông số kỹ thuật. Vì vậy, trước khi lựa chọn sản phẩm, doanh nghiệp cần xác định chính xác model pa lăng đang sử dụng.

Một số thương hiệu phổ biến cần kiểm tra gồm:

• Sungdo.
• Hyundai.
• Hitachi.
• KG.
• Kito.
• Daesan.
• Nitchi và một số dòng pa lăng công nghiệp khác.

Đối với các dòng pa lăng Sungdo, Tuấn Cầu Trục khuyến nghị doanh nghiệp lựa chọn cuộn hút phanh Sungdo Hàn Quốc để đảm bảo sự đồng bộ giữa linh kiện thay thế và cụm phanh của thiết bị.

Xác định điện áp làm việc

Điện áp là thông số quan trọng quyết định khả năng hoạt động của cuộn hút phanh. Doanh nghiệp cần kiểm tra thông tin trên tem thiết bị, cuộn hút cũ hoặc bộ chỉnh lưu phanh để lựa chọn đúng loại điện áp.

Một số mức điện áp thường gặp gồm:

• DC 90V: Thường sử dụng cho các hệ thống phanh điện từ có bộ chỉnh lưu chuyển đổi từ nguồn AC sang DC.
• AC 220V: Sử dụng trên một số dòng cuộn hút thiết kế cấp điện xoay chiều trực tiếp.
• AC 380V: Phù hợp với các hệ thống công nghiệp sử dụng nguồn điện ba pha.

Việc sử dụng sai điện áp có thể khiến cuộn hút hoạt động không đúng thông số thiết kế, ảnh hưởng đến khả năng đóng nhả phanh.

Kiểm tra kích thước lắp đặt

Ngoài thông số điện, doanh nghiệp cần đối chiếu kích thước cơ khí của cuộn hút phanh với cụm phanh hiện có. Một số thông số cần kiểm tra gồm:

• Đường kính cuộn hút: Xác định khả năng lắp vừa với vị trí đặt cuộn dây.
• Hành trình lõi từ: Đảm bảo lõi từ có đủ khoảng dịch chuyển để đóng và nhả phanh.
• Chiều dài trục: Cần phù hợp với kết cấu truyền động của cụm phanh.
• Vị trí lắp đặt: Xác định cuộn hút thuộc cơ cấu nâng hạ hay cơ cấu di chuyển.

Theo Tuấn Cầu Trục, việc đối chiếu kích thước thực tế của cuộn hút cũ hoặc hình ảnh cụm phanh sẽ giúp lựa chọn sản phẩm chính xác hơn, đặc biệt với các pa lăng đã sử dụng trong thời gian dài.

Lựa chọn theo đúng tải trọng

Cuộn hút phanh cần được lựa chọn đúng theo tải trọng thiết kế của pa lăng. Với pa lăng một cấp 20 tấn, doanh nghiệp nên sử dụng đúng loại cuộn hút dành cho tải trọng 20 tấn thay vì dùng chung với các tải trọng khác.

Mỗi mức tải trọng có sự khác biệt về kích thước cuộn hút, lực từ, kết cấu phanh và khả năng tương thích với hộp giảm tốc. Việc sử dụng sai tải trọng có thể dẫn đến tình trạng linh kiện không phù hợp với cụm phanh hoặc cần điều chỉnh thêm trong quá trình lắp đặt.

Khi cần thay thế cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn, Tuấn Cầu Trục luôn yêu cầu khách hàng của mình cung cấp hình ảnh tem pa lăng, model thiết bị, thông số điện và kích thước linh kiện cũ để được tư vấn đúng sản phẩm. Đặc biệt đối với các dòng pa lăng Sungdo, Hyundai, Hitachi, KG, Kito và Daesan cần rõ tem mác để nhận diện đúng linh kiện của hãng. 

Báo giá cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Giá cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn phụ thuộc vào thương hiệu, model pa lăng, thông số điện và kết cấu lắp đặt của từng thiết bị. Đối với các dòng linh kiện chính hãng như cuộn hút phanh Sungdo Hàn Quốc, mức giá sẽ có sự khác biệt tùy theo từng model cụ thể và yêu cầu thay thế thực tế.

Bảng giá cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn Sungdo – Hàn Quốc

Cuộn hút phanh Sungdo Hàn Quốc được sản xuất theo từng model pa lăng với các thông số kỹ thuật riêng về điện áp, kích thước và kết cấu lắp đặt. Dưới đây là bảng giá tham khảo cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn Sungdo để doanh nghiệp có thêm thông tin trước khi lựa chọn sản phẩm thay thế. 

Sản phẩm	Giá bán tham khảo
Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn Sungdo Hàn Quốc	12.880.000 VNĐ

Lưu ý: Giá bán có thể thay đổi tùy theo model pa lăng, thông số kỹ thuật, tình trạng hàng hóa và thời điểm đặt mua. Doanh nghiệp nên cung cấp hình ảnh tem máy hoặc thông tin thiết bị để được tư vấn đúng sản phẩm.

Các yếu tố ảnh hưởng đến giá cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Giá cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn không cố định mà chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau như:

• Thương hiệu sản xuất: Các dòng cuộn hút phanh từ Sungdo Hàn Quốc, Hyundai, Hitachi, KG, Kito, Daesan có sự khác biệt về thiết kế, tiêu chuẩn kỹ thuật và mức giá.
• Model pa lăng: Mỗi dòng pa lăng có thể sử dụng cuộn hút với kích thước, điện áp và kết cấu riêng, vì vậy cần lựa chọn đúng model để đảm bảo khả năng lắp đặt.
• Thông số điện: Cuộn hút sử dụng nguồn AC hoặc DC, điện áp khác nhau sẽ có mức giá khác nhau.
• Kích thước và cấu tạo: Các yếu tố như đường kính cuộn hút, lõi từ, chiều dài trục, số lỗ bắt vít ảnh hưởng đến quá trình sản xuất và giá thành sản phẩm.
• Nguồn gốc linh kiện: Sản phẩm chính hãng nhập khẩu thường có sự khác biệt về giá so với các loại linh kiện thay thế không đồng bộ.

Tuấn Cầu Trục khuyến nghị doanh nghiệp nên lựa chọn cuộn hút phanh đúng thương hiệu, model và thông số kỹ thuật của pa lăng đang sử dụng. Với các dòng pa lăng Sungdo, Tuấn Cầu Trục cung cấp cuộn hút phanh Sungdo Hàn Quốc, hỗ trợ kiểm tra thông số và tư vấn lựa chọn linh kiện phù hợp với từng thiết bị.

Tuấn Cầu Trục cung cấp cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn

Với hơn 17 năm hoạt động trong lĩnh vực cầu trục và pa lăng, Tuấn Cầu Trục cung cấp các dòng cuộn hút phanh phục vụ nhu cầu thay thế, bảo trì cho nhiều thiết bị nâng hạ đang được sử dụng tại Việt Nam. Sản phẩm đa dạng theo thương hiệu, tải trọng và kết cấu lắp đặt, trong đó có cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn dành cho các dòng pa lăng công nghiệp.

Cung cấp cuộn hút phanh cho nhiều thương hiệu pa lăng

Tuấn Cầu Trục cung cấp cuộn hút phanh cho nhiều thương hiệu pa lăng phổ biến như Sungdo, Hyundai, Hitachi, KG, Nitchi, Kito, Daesan và một số dòng thiết bị khác. Mỗi sản phẩm được kiểm tra theo các thông số như model pa lăng, điện áp sử dụng, kích thước lắp đặt và kết cấu cụm phanh nhằm hỗ trợ khách hàng lựa chọn đúng linh kiện thay thế.

Đại lý Sungdo Hàn Quốc từ năm 2019

Là đại lý Sungdo Hàn Quốc từ năm 2019, Tuấn Cầu Trục cung cấp các loại phụ tùng Sungdo, trong đó có cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn. Các sản phẩm Sungdo được lựa chọn theo đúng model thiết bị, giúp đảm bảo sự tương thích giữa cuộn hút, cụm phanh và hệ thống truyền động của pa lăng.

Tư vấn lựa chọn cuộn hút phanh theo từng thiết bị

Theo Tuấn Cầu Trục, mỗi dòng pa lăng có thể sử dụng cuộn hút phanh với thông số khác nhau dù cùng tải trọng. Vì vậy, đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ khách hàng kiểm tra các yếu tố như tải trọng, điện áp, kích thước cuộn hút, chiều dài trục và vị trí lắp đặt để lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Hỗ trợ kiểm tra đồng bộ các linh kiện liên quan

Trong quá trình thay thế cuộn hút phanh, Tuấn Cầu Trục khuyến nghị doanh nghiệp kiểm tra thêm các bộ phận liên quan trong cụm phanh như bộ chỉnh lưu phanh, đĩa phanh, Moving Core và lò xo phanh. Việc đánh giá đồng bộ giúp xác định đúng nguyên nhân sự cố và đưa ra phương án thay thế phù hợp với tình trạng thực tế của thiết bị.

Đồng hành cùng doanh nghiệp trong bảo trì và thay thế linh kiện

Với kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực cầu trục và pa lăng hơn 17 năm, Tuấn Cầu Trục hỗ trợ doanh nghiệp từ khâu xác định model, tư vấn thông số đến lựa chọn linh kiện phù hợp. Khách hàng có thể cung cấp hình ảnh tem pa lăng, thông tin thiết bị hoặc hình ảnh linh kiện cũ để được tư vấn nhanh chóng và chính xác hơn.

Câu hỏi thường gặp về cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn 

Trong quá trình thay thế và bảo trì pa lăng, cuộn hút phanh là một trong những linh kiện cần được lựa chọn đúng theo model thiết bị. Dưới đây là một số câu hỏi Tuấn Cầu Trục thường gặp giúp doanh nghiệp hiểu rõ hơn về cách sử dụng, kiểm tra và lựa chọn cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn phù hợp.

Câu 1: Cuộn hút phanh một cấp 20 tấn có dùng chung với pa lăng 10 tấn được không?

Trả lời: 

Không nên sử dụng chung. Mỗi tải trọng và model pa lăng có thiết kế riêng về kích thước cuộn hút, lực từ, điện áp làm việc và kết cấu cụm phanh. Vì vậy, cuộn hút phanh dành cho pa lăng một cấp 20 tấn cần được lựa chọn đúng theo thông số kỹ thuật của thiết bị để đảm bảo khả năng lắp đặt và hoạt động phù hợp.

Câu 2: Khi nào nên thay cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn?

Trả lời: 

Doanh nghiệp nên kiểm tra và thay thế cuộn hút phanh khi phát hiện các dấu hiệu như cuộn dây bị cháy, phanh không nhả khi cấp điện, lực hút suy giảm, lõi từ hoạt động không ổn định hoặc kết quả đo điện trở cuộn dây không còn đạt yêu cầu. Ngoài ra, khi pa lăng vận hành trong thời gian dài, việc kiểm tra định kỳ cụm phanh cũng giúp phát hiện sớm tình trạng bất thường của cuộn hút.

Câu 3: Có cần thay cả bộ chỉnh lưu khi thay cuộn hút phanh pa lăng một cáp 20 tấn không?

Trả lời: 

Không phải trường hợp nào cũng cần thay bộ chỉnh lưu khi thay cuộn hút phanh. Tuy nhiên, đây là bộ phận cấp nguồn cho cuộn hút nên cần được kiểm tra đồng thời để xác định khả năng chuyển đổi điện áp và cấp điện ổn định. Nếu bộ chỉnh lưu hoạt động không đúng thông số, cuộn hút mới có thể tiếp tục gặp lỗi trong quá trình vận hành.

Câu 4: Cần cung cấp thông tin gì để được tư vấn đúng cuộn hút phanh?

Trả lời: 

Để xác định chính xác sản phẩm phù hợp, doanh nghiệp nên cung cấp các thông tin như hình ảnh tem pa lăng, model thiết bị, tải trọng nâng, điện áp sử dụng, hình ảnh cuộn hút cũ hoặc các kích thước lắp đặt thực tế. Những thông tin này giúp kỹ thuật viên đối chiếu nhanh hơn và lựa chọn đúng loại cuộn hút phanh theo thiết bị đang sử dụng.

Câu 5: Cuộn hút phanh Sungdo Hàn Quốc có phù hợp với mọi pa lăng 20 tấn không?

Trả lời: 

Không. Cuộn hút phanh Sungdo Hàn Quốc được thiết kế phù hợp với các dòng pa lăng Sungdo theo từng model cụ thể. Đối với các thương hiệu khác như Hyundai, Hitachi, KG, Kito hoặc Daesan, doanh nghiệp cần kiểm tra lại thông số kỹ thuật trước khi thay thế. Tuấn Cầu Trục khuyến nghị lựa chọn cuộn hút đúng thương hiệu và model pa lăng để đảm bảo khả năng tương thích với cụm phanh.

Câu 6: Có thể tự thay cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn tại nhà máy không?

Trả lời: 

Việc thay thế cuộn hút phanh cần được thực hiện dựa trên đúng quy trình kỹ thuật, bao gồm kiểm tra nguồn điện, tháo lắp cụm phanh, căn chỉnh khe hở và kiểm tra khả năng đóng nhả sau khi lắp đặt. Với các hệ thống pa lăng tải trọng lớn, doanh nghiệp nên có kỹ thuật viên am hiểu thiết bị thực hiện hoặc tham khảo tư vấn từ đơn vị chuyên về cầu trục, pa lăng để hạn chế sai sót trong quá trình thay thế.

Kết luận về cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn 

Cuộn hút phanh pa lăng một cấp 20 tấn là bộ phận quan trọng trong cụm phanh điện từ, đảm nhiệm chức năng điều khiển quá trình đóng và nhả phanh trong quá trình nâng hạ. Việc lựa chọn đúng model, điện áp, thương hiệu và kích thước lắp đặt giúp cuộn hút tương thích với hệ thống phanh, hỗ trợ quá trình thay thế thuận lợi và duy trì khả năng vận hành của pa lăng.

Với kinh nghiệm hơn 17 năm trong lĩnh vực cầu trục và pa lăng, Tuấn Cầu Trục cung cấp cuộn hút phanh cho nhiều dòng thiết bị, trong đó có các sản phẩm Sungdo Hàn Quốc. Doanh nghiệp có nhu cầu thay thế cuộn hút phanh pa lăng 20 tấn hoặc các tải trọng khác có thể liên hệ Tuấn Cầu Trục để được tư vấn lựa chọn linh kiện phù hợp theo model, thông số kỹ thuật và tình trạng thiết bị thực tế.

TUẤN CẦU TRỤC – CẢI TIẾN MỖI NGÀY

🌐 Website: https://tuancautruc.com/

 Hotline: 09 686 55 438

📺 Youtube: https://www.youtube.com/@tuancautruc

👍Facebook: https://www.facebook.com/tuancautruc

 Linkedin: https://www.linkedin.com/in/tuancautruc1980

 Blogspot: https://tuancautrucdl.blogspot.com/

 Văn phòng: DG07-14 Khu Đấu Giá QSD đất khu tái định cư Kiến Hưng, Phường Kiến Hưng, Hà Nội.

 Nhà máy: Cụm công nghiệp Phương Trung, Thanh Oai, Hà Nội.

Thông số	Giá trị
Tải trọng	20 tấn
Dòng pa lăng	1 cấp tốc độ
Khoảng cách 2 tâm lỗ	270 mm
Độ dày thành	16,08 mm
Đường kính lỗ vít	13,85 mm
Độ rộng thành	79,57 mm
Đường kính cuộn hút	102,27 mm
Đường kính lõi cuộn hút	66,88 mm
Đường kính trục giữa	69,27 mm
Số lõi từ	6 lõi
Đơn vị phân phối	Tuấn Cầu Trục
Thời gian bảo hành	12 tháng