Lắp Đặt Cầu Trục Dầm Đơn 3 Tấn Khẩu Độ 15.5m Tại Sơn La

Lắp đặt cầu trục tại Giáp Tây Bắc là dự án được Tuấn Cầu Trục triển khai cho Công ty TNHH một thành viên Đăng Giáp Tây Bắc tại Sơn La. Hệ thống sử dụng cầu trục dầm đơn 3 tấn khẩu độ 15.5m, trang bị tời cáp điện Sungdo – Hàn Quốc model SM3-H12-MH, hệ cấp điện cáp dẹt máng C dài 16m và tủ điện biến tần Fuji 2.2kW. Trong bài viết này, Tuấn Cầu Trục chia sẻ chi tiết cấu hình thiết bị và quá trình triển khai thực tế của dự án. 

Tổng quan về Công ty Đăng Giáp Tây Bắc

Công ty TNHH một thành viên Đăng Giáp Tây Bắc có mã số thuế 5500657762, địa chỉ tại Bản Phiêng Tam, phường Chiềng An, tỉnh Sơn La, Việt Nam. Doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác và sản xuất vật liệu xây dựng, bao gồm xi măng, vôi, thạch cao và sản phẩm chịu lửa.

Công ty Đăng Giáp Tây Bắc

Dự án cầu trục dầm đơn 3 tấn tại Sơn La

Trong quá trình đầu tư thiết bị phục vụ sản xuất, Công ty Đăng Giáp Tây Bắc triển khai bộ cầu trục dầm đơn 3 tấn, khẩu độ 15.5 mét. Hệ thống được thiết kế để phục vụ công việc nâng hạ và di chuyển vật tư trong phạm vi nhà xưởng, với tời cáp điện Sungdo – Hàn Quốc model SM3-H12-MH.

Cầu trục có tải trọng nâng 3 tấn, chiều cao nâng 12 mét, tốc độ nâng 7.5 mét/phút và tốc độ di chuyển tời 20 mét/phút. Với khẩu độ 15.5 mét, thiết bị có phạm vi làm việc phù hợp với mặt bằng được bố trí cho dự án.

Đặc thù sử dụng cầu trục trong sản xuất vật liệu xây dựng

Môi trường sản xuất vật liệu xây dựng thường phát sinh bụi và có nhu cầu vận chuyển nguyên vật liệu, cấu kiện hoặc thành phẩm trong nhà xưởng. Vì vậy, khi lựa chọn cầu trục 3 tấn Tuấn Cầu Trục khuyến nghị doanh nghiệp Giáp Tây Bắc không nên chỉ căn cứ vào tải trọng nâng mà cần xem xét đồng thời nhiều yếu tố.

Trong đó, khẩu độ cầu trục, chiều cao nâng, chiều dài đường chạy, tốc độ di chuyển và tần suất vận hành đều ảnh hưởng đến cấu hình thiết bị. Hệ thống cấp điện, động cơ di chuyển và tủ điều khiển cũng cần được lựa chọn đồng bộ để phù hợp với điều kiện sử dụng thực tế.

Từ thực tế triển khai, Tuấn Cầu Trục thường khảo sát trước mặt bằng và nhu cầu nâng hạ rồi mới đưa ra cấu hình cụ thể. Với dự án tại Sơn La, cầu trục tải trọng 3 tấn được kết hợp cùng tời Sungdo, động cơ dầm biên Sungdo, hệ cấp điện cáp dẹt máng C và tủ điện biến tần Fuji.

Cách tiếp cận này giúp từng bộ phận trong hệ thống được tính toán theo cùng một yêu cầu vận hành, đồng thời thuận tiện hơn cho công tác lắp đặt, chạy thử và bảo trì sau này. Đây cũng là cơ sở để Tuấn Cầu Trục triển khai các dự án cầu trục theo điều kiện thực tế thay vì áp dụng một cấu hình cố định cho mọi nhà xưởng.

Chi tiết dự án lắp đặt cầu trục tại Giáp Tây Bắc 

Dự án lắp đặt cầu trục tại Giáp Tây Bắc được triển khai tại Sơn La. Hệ thống sử dụng tời cáp điện Sungdo – Hàn Quốc cùng các thiết bị điều khiển, cấp điện và động cơ di chuyển được lựa chọn theo cấu hình thực tế của nhà xưởng.

Chi tiết về kết cấu của cầu trục dầm đơn 3 tấn tại Giáp Tây Bắc 

Với cầu trục dầm đơn 3 tấn tại Giáp Tây Bắc, kết cấu được Tuấn Cầu Trục tính toán dựa trên tải trọng nâng, khẩu độ 15.5m và điều kiện lắp đặt thực tế tại nhà xưởng. Mỗi bộ phận từ dầm chính, dầm biên đến cơ cấu di chuyển đều được lựa chọn và bố trí đồng bộ để đáp ứng yêu cầu vận hành của hệ thống.

Việc sử dụng tời Sungdo SM3-H12-MH với tải trọng 3 tấn và chiều cao nâng 12 mét giúp hệ thống đáp ứng phạm vi nâng hạ theo yêu cầu của dự án. Bên cạnh đó, động cơ dầm biên Sungdo 0.75 kW và hệ cấp điện cáp dẹt máng C dài 16 mét được lựa chọn đồng bộ với kết cấu cầu trục và phạm vi di chuyển của tời.

Nhu cầu sử dụng cầu trục của doanh nghiệp

Để cầu trục đáp ứng đúng nhu cầu sử dụng tại Đăng Giáp Tây Bắc, Tuấn Cầu Trục dựa trên đặc thù sản xuất vật liệu xây dựng và mặt bằng thực tế để xác định các thông số chính:

• Tải trọng 3 tấn: Phù hợp nhu cầu nâng hạ vật tư, cấu kiện và hàng hóa trong phạm vi thiết kế.
• Khẩu độ 15.5m: Bao phủ khu vực làm việc theo chiều rộng nhà xưởng, giúp tời tiếp cận các vị trí cần nâng hạ.
• Chiều cao nâng 12m: Phù hợp với không gian nâng hạ và vị trí tập kết tải trong nhà xưởng.
• Tốc độ nâng 7.5m/phút: Đáp ứng yêu cầu vận hành của tời Sungdo SM3-H12-MH.
• Tốc độ di chuyển 20m/phút: Phù hợp với hành trình di chuyển của tời trên dầm chính.

Từ góc độ kỹ thuật, các thông số trên cần được xem xét đồng thời để lựa chọn tời, kết cấu cầu, động cơ di chuyển và hệ cấp điện phù hợp với điều kiện thực tế của công trình.

Các bước Tuấn Cầu Trục triển khai lắp đặt cầu trục 3 tấn đơn

Với dự án của Đăng Giáp Tây Bắc, quá trình lắp đặt được Tuấn Cầu Trục thực hiện theo từng hạng mục từ kiểm tra mặt bằng, lắp dựng kết cấu, lắp cơ cấu nâng – cấp điện đến đấu nối và chạy thử. Việc triển khai theo trình tự giúp kỹ thuật viên kiểm soát được sự phù hợp giữa kết cấu cầu trục và các thiết bị đã lựa chọn.

Tuấn Cầu Trục triển khai lắp đặt cầu trục 3 tấn đơn

Khảo sát và kiểm tra mặt bằng nhà xưởng

Trước khi đưa thiết bị vào lắp đặt, đội ngũ kỹ thuật kiểm tra lại các thông số thực tế tại nhà xưởng, đặc biệt là khẩu độ 15.5m, cao độ lắp đặt và tuyến đường chạy cầu trục. Đây là bước quan trọng để đối chiếu giữa kích thước thực tế với hồ sơ thiết kế và xác định vị trí lắp đặt các bộ phận.

Bên cạnh đó, vị trí nguồn điện, tủ điều khiển và tuyến cấp điện cho tời cũng được xác định trước. Với hệ cấp điện ngang bằng cáp dẹt máng C dài 16m, việc xác định đúng vị trí đầu tuyến và phạm vi di chuyển giúp quá trình lắp đặt sau đó thuận lợi hơn.

Lắp dựng dầm chính và dầm biên

Sau khi kiểm tra mặt bằng, Tuấn Cầu Trục tiến hành lắp ghép dầm chính với dầm biên, kiểm tra các vị trí liên kết và đưa kết cấu cầu lên hệ đường chạy.

Đối với cầu trục khẩu độ 15.5m, công tác căn chỉnh được chú trọng ở vị trí bánh xe, độ thẳng của hướng chạy và sự đồng đều giữa hai bên dầm biên. Nếu hệ bánh xe không được căn chỉnh phù hợp, cầu có thể xuất hiện hiện tượng chạy lệch hoặc tạo tải phụ lên hệ đường chạy.

Sau khi hoàn thiện lắp dựng, kỹ thuật viên kiểm tra khả năng di chuyển của cầu trước khi lắp các thiết bị điện và cơ cấu nâng.

Lắp tời Sungdo và hệ cấp điện ngang

Tiếp theo, tời cáp điện Sungdo SM3-H12-MH được đưa lên dầm chính và cố định theo vị trí đã xác định. Việc bố trí tời phải đảm bảo không gian làm việc của móc nâng, chiều cao nâng 12m và khoảng hở cần thiết với kết cấu nhà xưởng.

Hệ cấp điện ngang được lắp đồng bộ với tời, gồm máng C, nối C, trolley, cáp dẹt và bộ giới hạn hành trình. Cáp được luồn và cố định trên trolley theo đúng tuyến di chuyển, tránh tình trạng cáp bị kéo căng hoặc võng không đều khi tời chạy.

Sau khi hoàn thiện phần cơ khí, kỹ thuật viên tiến hành đấu nối nguồn đến tời và kiểm tra lại toàn bộ tuyến cấp điện trước khi chuyển sang bước đấu tủ.

Đấu nối tủ điện và chạy thử từng cơ cấu

Tủ điện sử dụng biến tần Fuji 2.2kW và thiết bị đóng cắt LS được đấu nối với các cơ cấu nâng, di chuyển tời và di chuyển cầu theo sơ đồ điện của hệ thống.

Tuấn Cầu Trục tiến hành kiểm tra nguồn cấp, mạch điều khiển, tiếp địa và chiều quay của từng động cơ. Sau đó, các thông số biến tần Fuji được cài đặt phù hợp với động cơ di chuyển Sungdo 0.75kW.

Quá trình chạy thử được thực hiện theo từng cơ cấu, trước tiên chạy không tải để kiểm tra chiều nâng – hạ, chiều di chuyển, khả năng tăng giảm tốc và giới hạn hành trình. Khi các cơ cấu hoạt động đúng yêu cầu, hệ thống mới được kiểm tra với tải theo phương án nghiệm thu của dự án.

Với cách triển khai từng bước như trên, Tuấn Cầu Trục có thể kiểm soát từ kích thước lắp đặt, liên kết cơ khí đến hệ thống điện và điều khiển, đồng thời phát hiện và xử lý những điểm chưa phù hợp trước khi bàn giao cầu trục cho khách hàng.

Kiểm tra và nghiệm thu lắp đặt cầu trục tại Giáp Tây Bắc 

Sau khi hoàn tất lắp đặt cầu trục tại Giáp Tây Bắc,  đấu nối điện và cài đặt biến tần, Tuấn Cầu Trục tiến hành kiểm tra từng cơ cấu trước khi nghiệm thu tổng thể. Với bộ cầu trục 3 tấn khẩu độ 15.5m tại Đăng Giáp Tây Bắc, quá trình kiểm tra được thực hiện từ không tải đến có tải nhằm đánh giá sự phối hợp giữa tời Sungdo, động cơ dầm biên, hệ cấp điện và tủ điều khiển.

Kiểm tra và nghiệm thu thực tế

Kiểm tra cầu trục khi không tải

Trước tiên, kỹ thuật viên vận hành lần lượt các cơ cấu khi chưa nâng tải. Cơ cấu nâng được kiểm tra chiều nâng – hạ, khả năng dừng và hoạt động của phanh; Đồng thời kiểm tra tời di chuyển dọc dầm chính có đúng hành trình hay không.

Đối với chuyển động của toàn bộ cầu, kỹ thuật viên theo dõi sự phối hợp của hai động cơ dầm biên Sungdo 0.75kW, kiểm tra cầu chạy đúng hướng, không có hiện tượng chạy lệch bất thường. Hệ cấp điện cáp dẹt máng C cũng được quan sát trong suốt hành trình để kiểm tra trolley và dây cáp di chuyển ổn định.

Các giới hạn hành trình được kiểm tra riêng ở từng cơ cấu. Trong quá trình chạy thử, kỹ thuật viên đồng thời theo dõi tiếng ồn, độ rung và các biểu hiện bất thường tại tời, bánh xe, dầm biên, động cơ và tủ điện.

Kiểm tra cầu trục khi có tải

Sau khi các cơ cấu hoạt động ổn định khi không tải, Tuấn Cầu Trục tiến hành kiểm tra với tải theo phương án nghiệm thu của dự án. Nội dung tập trung vào khả năng nâng – hạ tải, giữ tải của phanh và di chuyển tải trong phạm vi làm việc của cầu trục.

Đặc biệt, với tải trọng thiết kế 3 tấn, kỹ thuật viên theo dõi sự phối hợp giữa tời Sungdo SM3-H12-MH và kết cấu dầm chính khẩu độ 15.5m trong quá trình nâng hạ và di chuyển. Đồng thời kiểm tra phản ứng của hệ thống điều khiển khi cầu và tời thay đổi trạng thái chuyển động.

Các thông số và kết quả kiểm tra được ghi nhận làm cơ sở cho bước nghiệm thu, bàn giao và hướng dẫn khách hàng vận hành. Từ góc độ triển khai thực tế, Tuấn Cầu Trục chú trọng không chỉ việc thiết bị có hoạt động mà còn kiểm tra sự phối hợp của cơ khí – điện – điều khiển trong cùng một hệ thống trước khi đưa cầu trục vào sử dụng.

Hình ảnh thực tế của dự án

Hình ảnh tại công trình giúp người đọc có cái nhìn trực quan hơn về quá trình lắp đặt cầu trục tại Giáp Tây Bắc, từ kết cấu cầu trục, tời Sungdo đến hệ thống cấp điện và tủ điều khiển. Các hình ảnh dưới đây được ghi nhận trong quá trình triển khai và hoàn thiện thiết bị tại nhà xưởng.

Toàn cảnh cầu trục

Tời cáp điện Sungdo SM3 – H12 – MH

Kỹ thuật lắp đặt

Test tải

Bàn giao

Tuấn Cầu Trục – Tư vấn và lắp đặt cầu trục theo nhu cầu thực tế

Trong lĩnh vực cầu trục, một cấu hình phù hợp cần được xác định từ tải trọng, mặt bằng nhà xưởng và cách thức sử dụng, thay vì chỉ lựa chọn theo mẫu có sẵn. Với kinh nghiệm triển khai cầu trục và thiết bị nâng hạ hơn 17 năm qua, Tuấn Cầu Trục tập trung tư vấn phương án phù hợp với từng công trình, từ thiết bị nâng, kết cấu cầu đến hệ thống điện và điều khiển.

Tư vấn cấu hình dựa trên điều kiện nhà xưởng

Trước khi đưa ra phương án, Tuấn Cầu Trục xem xét các thông tin như tải trọng nâng, khẩu độ, chiều cao nâng, chiều dài đường chạy, tần suất sử dụng và kết cấu nhà xưởng. Đây là cơ sở để xác định nên sử dụng cầu trục dầm đơn hay dầm đôi, lựa chọn loại tời, công suất động cơ và phương án cấp điện tương ứng.

Cách tư vấn này giúp khách hàng dễ hình dung cấu hình cần đầu tư, đồng thời tránh việc lựa chọn thiết bị không phù hợp với điều kiện lắp đặt thực tế.

Chủ động từ thiết kế, chế tạo đến lắp đặt

Tuấn Cầu Trục cung cấp giải pháp theo quy trình gồm khảo sát, tư vấn, thiết kế, chế tạo, lắp đặt, đấu điện, chạy thử và bàn giao. Các hạng mục cơ khí và điện được phối hợp trong cùng phương án để quá trình triển khai tại nhà xưởng thuận lợi hơn.

Sau khi hoàn thiện, kỹ thuật viên kiểm tra từng cơ cấu, hệ thống điều khiển và các thiết bị liên quan trước khi bàn giao. Đây cũng là cơ sở để khách hàng có thông tin rõ ràng hơn khi cần bảo trì hoặc thay thế linh kiện về sau.

Hỗ trợ thiết bị và phụ tùng trong quá trình sử dụng

Ngoài cầu trục hoàn chỉnh, Tuấn Cầu Trục còn cung cấp pa lăng, tời điện, động cơ, phanh, phụ tùng Sungdo và các thiết bị điện cầu trục. Việc có sẵn thông tin về model và thông số thiết bị giúp quá trình tư vấn phụ tùng thay thế thuận tiện hơn khi khách hàng phát sinh nhu cầu bảo trì.

Nếu doanh nghiệp đang chuẩn bị đầu tư cầu trục 3 tấn, 5 tấn, 10 tấn hoặc tải trọng khác, có thể gửi bản vẽ nhà xưởng hoặc các thông tin cơ bản về tải trọng, khẩu độ, chiều cao nâng và đường chạy cho Tuấn Cầu Trục. Đội ngũ kỹ thuật sẽ dựa trên những dữ liệu này để tư vấn cấu hình phù hợp trước khi khảo sát và triển khai.

Tuấn Cầu Trục tư vấn lắp đặt cầu trục chất lượng

Kết luận

Dự án lắp đặt cầu trục tại Giáp Tây Bắc được Tuấn Cầu Trục triển khai với cấu hình gồm tời Sungdo SM3-H12-MH, động cơ dầm biên Sungdo 0.75kW, hệ cấp điện cáp dẹt máng C dài 16m và tủ điện biến tần Fuji 2.2kW, đáp ứng nhu cầu nâng hạ thực tế của nhà xưởng. Qua dự án, có thể thấy việc lựa chọn cầu trục cần dựa trên sự phù hợp giữa tải trọng, khẩu độ, chiều cao nâng, đường chạy và điều kiện vận hành. Theo kinh nghiệm của Tuấn Cầu Trục, khảo sát thực tế và tính toán đồng bộ ngay từ đầu là cơ sở để quá trình lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống về sau thuận tiện hơn.

TUẤN CẦU TRỤC – CẢI TIẾN MỖI NGÀY

🌐 Website: https://tuancautruc.com/

 Hotline: 09 686 55 438

📺 Youtube: https://www.youtube.com/@tuancautruc

👍Facebook: https://www.facebook.com/tuancautruc

 Linkedin: https://www.linkedin.com/in/tuancautruc1980

 Blogspot: https://tuancautrucdl.blogspot.com/