An toàn lao động khi điều khiển cầu trục

Cầu trục là thiết bị nâng hạ khổng lồ trong thực thi công trình,chính vì vậy tại nạn mà nó gậy ra sẽ có thiệt hại không nhỏ về người và tài sản. Bài viết dưới đây giúp chúng ta hiểu rõ hơn về vấn đề an toàn lao động khi tham ra điều khiển cầu trục. 

20 nguyên tắc cơ bản khi điều khiển 

1. Nghiêm cấm:

- Lên xuống thiết bị nâng khi nó đang di chuyển.

- Nâng tải trọng trong tình trạng chưa ổn định hoặc chỉ móc lên một bên của móc kép. -

- Nâng hạ tải, di chuyển tải khi có người đang đứng trên tải (để cân bằng hay sửa chữa lại dây buộc). -

- Nâng tải đang bị vùi dưới đất, bị các vật khác đè lên, tải đang liên kết với các vật khác bằng bu lông hoặc liên kết với bê tông.

- Kéo lê tải trên mặt đất, mặt sàn, trên đường ray (khi cáp nâng tải xiên), vừa nâng vừa quay hoặc di chuyển tải nếu hồ sơ kỹ thuật của nhà chế tạo không cho phép làm điều đó, di chuyển ngang tải khi tải nằm cao hơn chướng ngại vật < 500mm.

- Dùng móc để gỡ cáp, xích đang bị tải đè lên.

- Xoay và điều chỉnh các tải dài và cồng kềnh khi nâng chuyển và hạ tải mà không có các công cụ chuyên dùng thích hợp (chỉ được phép điều chỉnh tải khi nó cách sàn khoảng 200mm và cách người thực hiện ≥ l m).

- Đưa tải lên xe khi người lái chưa ra khỏi ca-bin, qua lỗ cửa hoặc ban công khi không có sàn nhận tải.

 

cầu trục dầm đôi

 

2. Không được treo lơ lửng hàng hóa trên cầu trục dầm đơn, cầu trục monorail hay bất cứ cầu trục nào khác rồi bỏ đi.

3. Phải sử dụng đúng và đủ các phương tiện bảo vệ cá nhấn được cấp phát theo chế độ khi àm việc với cầu trục (không gầu ngoạm) .

4. Khi điều khiển thiết bị nâng từ sàn nhà phải đảm bảo lối đi lại tự do cho người điều khiển

5. Không được đứng trên hành lang cầu trục khi nó đang hoạt động.

6. Tuyệt đối cấm nâng hạ tải trọng khi có người đang đứng phía dưới.

7. Không được treo vật nặng rồi quay nó như chong chóng.

8. Cấm sử dụng hệ thống thiết bị hệ thông phanh bị hỏng.

9. Cấm kéo lê tải trọng.

10. Không bốc xếp tải trọng lên ô tô khi buồng lái đang có người.

11. Không sử dụng đơn pha.

12. Không được dung pa-lăng để lật ngược vật nặng.

13. Không sử dụng pa-lăng trong trạng thái đong đưa mạnh của vật treo.

14. Cố gắng tránh thao tác nhấp giật máy.

15. Nếu di chuyển trên đường đi hoặc mặt bằng không có chướng ngại vật thì tải trọng được nâng cao.

16. Không hàn điện vào vật khi nó đang treo lơ lửng.

17. Trong khi cầu trục (không gầu ngoạm) hoạt động, cấm bơm dầu mỡ, sửa chữa, điều khiển các bộ phận mà không dừng hẳn hoạt động của nó, hoặc chứa ngắt cầu dao dẫn điện

18. Thiết bị phải được sửa chữa, bảo dưỡng theo lịch đã được thủ trưởng đơn vị quản lý dử dụng phê duyệt hoặc sau khi xảy ra sự cố và được ghi chép đầy đủ vào lý lịch.

19. Người điều khiển thiết bị di chuyển, hạ tải phải nắm vững:

- Cách xác định chất lượng, sự phù hợp của cáp và tiêu chuẩn loại bỏ cáp.

- Trọng tải được phép nâng và cách ước tính trọng lượng của tải.

- Cách kiểm tra hoạt động của các cơ cấu và thiết bị an toàn.

- Cách kiểm tra hoạt động của phanh và cách điều chỉnh phanh.

- Khái niệm về độ ổn định và các yếu tố có ảnh hưởng đến nó ( mối quan hệ giữa sự      thay đổi tải trọng và tầm với, tốc độ gió nguy hiểm.v.v…).

- Cách xác định vùng nguy hiểm của thiết bị nâng.

20. Người móc tải phải biết:

- Trọng tải mà cần trục được phép nâng, trọng tải của cần trục tương ứng với tầm với.

- Chọn cáp, xích buộc phù hợp với trọng lượng và kích thướt của tải. Những loại pa lăng cáp điện dầm đơn, dầm đôi với tải trọng khác nhau thì sử dụng cáp khác nhau và xích cũng vậy.

- Cách buộc và treo tải lên móc.

- Qui định tín hiệu trao đổi với người điều khiển thiết bị nâng khi phải kiêm nhiệm vai trò tín hiệu viên.

- Ước tính trọng lượng của tải.

- Vùng nguy hiểm của thiết bị nâng.

Qua bài viết trên hy vọng các bạn nắm rõ được 20 quy tắc để đảm bảo an toàn khi điều khiển thiết bị cầu trục

Bình luận

Một công trình thực tế lắp đặt cầu trục dầm đôi 5 tấn cho khách hàng.Yêu cầu của khách hàng: lắp đặt thiết bị nâng hạ cho nhà xưởng sản xuất ống nối gió cho hệ thống điều hòa trung tâm của các công trình sử dụng điều hòa tổng như khách sạn, văn phòng, trung tâm thương mại…Xử lý yêu cầu:Nhân viên kỹ thuật của DLMECO đã trực tiếp làm việc với khách hàng để tìm hiểu về quy trình sản xuất của họ, yêu cầu cụ thể và mong muốn về thiết bị lắp đặt.Nhà xưởng là khu nhà 3 tầng: nhu cầu nâng hạ giữa tầng 1 và tầng 3 là hàng hóa có trọng lượng vừa phải, không cồng kềnh, cường độ làm việc trung bình nhẹ. Diện tích dành cho lắp đặt thiết bị yêu cầu phải tiết kiệm để dành diện tích cho hoạt động khác.Kết quả: Sử dụng palang cáp điện dầm đôi ILJIN 5 tấn để lắp đặt một cầu trục dầm đôi khẩu độ 7m, chiều cao nâng hạ 12m, chiều dài chạy 15m, đặt trên tầng 3 của nhà xưởng.Với cầu trục dầm đôi 5 tấn lắp đặt như thế này, khách hàng có thể chuyển hàng từ tầng 1 lên tầng 3 và ngược lại chỉ sử dụng diện tích khu vực giếng trời, không ảnh hưởng đến không gian làm việc của các khu vực khác.Thiết bị được vận hành bằng điều khiển từ xa sử dụng sóng radio JUUKO K600 giúp công nhân thuận tiện và an toàn hơn trong quá trình sử dụng.Kết quả: Nhờ quá trình làm việc và khảo sát với khách hàng chu đáo trước khi tiến hành sản xuất, DLMECO đã đem đến cho khách hàng một giải pháp nâng hạ hợp lý, đáp ứng yêu cầu công việc, lắp đặt đúng thời gian và trong phạm vi dự toán tài chính của khách hàng.DLMECO – sản phẩm chất lượng, dịch vụ chuyên nghiệp!Hãy liên hệ với chúng tôi tuancautruc.com hoặc 0965735665 để được trải nghiệm! 

công trình nhà máy thủy điện lai châu

Dự án lắp đặt cầu trục chân dê tại công trình thủy điện Lai Châu

cầu trục đập tràn thủy điện thác bà

Dự án nâng cấp hệ thống điện điều khiển cẩu trục tỉnh Yên Bái.

cau truc

Dự án cung cấp bộ cầu trục dầm đôi tại Hải Dương